——2017年投运的银隆新能源公交车迎来核心动力升级
2026年7月8日，邵阳泓通公共交通有限责任公司正式发布《199台银隆新能源纯电动公交车辆动力电池以旧换新换电项目》公开招标公告。该项目计划对199台银隆新能源纯电动公交车进行动力电池以旧换新，新电池采购最高限价为2384万余元，旧电池置换回收最低限价为378万余元，项目总预算接近2800万元。
这批即将更换动力电池的银隆新能源公交车，是邵阳公交绿色转型的重要见证。2017年6月，银隆新能源与邵阳扬子巴士签署了400台纯电动新能源客车订单，其中首批200台于2017年6月20日抵达邵阳，并于当年8月1日正式投入使用。这批蓝色车身的银隆纯电动客车一经投运，便优先服务于市区客流量较大的1路、5路、18路等主干线路，标志着邵阳公交正式告别“黑尾”公交车时代。截至2026年，这批车辆已在线运营约9年，累计行驶里程可观，动力电池性能已进入衰减周期。
银隆新能源公交车搭载的核心技术——钛酸锂电池，以6分钟快充放、零下50℃至零上60℃耐宽温、3万次以上循环使用寿命等特性著称。据公开资料，钛酸锂电池理论使用寿命可达30年，在新能源汽车上使用8至10年后，仍可梯次应用于储能领域。然而，实际运营中电池性能受充放电频率、使用环境、维护条件等多重因素影响，随着车辆服役年限增长，电池续航里程下降、充电效率降低等问题逐渐显现，影响了公交运营效率和市民出行体验。
根据招标公告，本次换电项目合同履行期限为自合同签订之日起60个日历日内，需完成全部199台车辆的电池更换、调试及验收工作。投标文件递交截止时间为2026年7月29日9时30分，潜在投标人可在邵阳市公共资源交易中心网站获取招标文件。
值得一提的是，此次动力电池更换项目可享受国家政策支持。根据湖南省《超长期特别国债资金支持消费品以旧换新实施方案》，更换动力电池每辆车可补贴4.2万元。199辆公交车共计可获补贴超过835万元，将有效减轻公交企业的资金压力。
从2017年银隆新能源公交车首次驶上邵阳街头，到2026年启动大规模动力电池更换，近9年的运营周期恰好印证了新能源公交车动力电池的生命周期规律。此次换电项目的实施，不仅是对这批“功勋车辆”核心动力的全面焕新，更是邵阳市持续推进绿色公共交通、提升公交运营服务品质的重要举措。更换新电池后，199辆公交车将恢复良好的续航能力和运营效率，继续为邵阳市民提供绿色、便捷的出行服务。
据了解，本次招标采用综合评分法，要求投标人具备相应的履约能力和质量保证金。项目已发布更正公告，相关细节以邵阳市交通运输局官网及邵阳市公共资源交易中心发布的最终文件为准。
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