国家级科技最高荣誉榜单新鲜出炉，新能源赛道交出一份极具分量的答卷：比亚迪深耕自研斩获国科大奖，拿下五项国家科技进步二等奖，一举登顶本届车企获奖榜单，创下行业单次斩获国家级科技奖项全新纪录。

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国家科学技术奖由国务院设立，是衡量国内科研硬实力的权威标尺，五项获奖研究精准锚定新能源汽车产业底层核心环节。覆盖动力电池安全管控、高性能车用电机、智能电动底盘、车身精密焊接工艺、工业协作机器人五大板块，从整车核心三电到工厂智能制造装备实现全覆盖，构建起完整自主化产业链技术体系，一举突破海外长期垄断的技术壁垒。

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亮眼成绩从来不是一蹴而就。回顾发展轨迹，企业自研实力稳步爬坡，从早年首次牵头拿下国科奖项，到三年前三项成果上榜，今年再实现跨越式突破。这份底气来源于持续大手笔的科研投入，单 2025 年研发支出就达到 634 亿元，多年累计投入突破 2500 亿元，超十二万研发团队扎根技术一线，全球四万余项授权专利，构筑起源源不断的创新护城河。

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曾经国内汽车行业核心技术高度依赖进口，常深陷 “卡脖子” 难题。如今比亚迪走出一条全链条自研路线，不仅实现零部件自主生产，还牵头制定多项行业技术标准，带动整个国内新能源产业向上突围。

长远来看，制造业想要掌握全球竞争话语权，长期主义科研投入是必经之路。依托自主创新完成技术突围的国产新能源车企，正在为我国能源转型、高端制造升级注入强劲动能。