美国空军最新发布的一份报告指出，中国空军列装的歼20战斗机数量已经突破500架。该消息一经公布，迅速在国际社会引发热烈讨论。外界普遍存在两大疑问：中国是否真的装备了500架歼20战斗机？在此基础上，后续还需要生产多少架，才能充分满足中国空军的作战需求？本期我们就聚焦这一核心话题展开分析。
歼20自2016年正式列装部队，十年时间完成500架的生产列装规模，具备充分的可行性。平均每年生产48至50架，这一产能与成飞集团的生产制造能力基本匹配。
众所周知，美国早在2011年就关停了F-22战斗机的生产线。彼时美国存在严重的战略误判，主观认为中国的第五代隐身战斗机至少要到2020年之后才有可能问世，在此之前，美军F-22战机将具备绝对的领先优势、天下无敌。基于这一错觉，美国空军认为无需大规模列装F-22，最终F-22隐身战斗机的总产量定格在183架，目前现役数量约为181架。
这也就意味着，目前我国列装的第五代重型隐身战斗机数量，已经达到美军F-22现役数量的三倍。不仅如此，F-22研发服役时间较早，整体设计与综合作战性能，已经和歼20形成明显代差。
尤其是换装涡扇15发动机、搭载全套最新电子设备的歼20改进型号，单机综合战力可达F-22的两至三倍，一架歼20可同时应对多架F-22战机。在重型隐身战斗机领域，美国已经失去追赶翻盘的机会。
不过我们也不能忽视美军的整体隐身战机规模。目前美国空军、海军、海军陆战队，总计列装了近千架F-35战斗机。虽然F-35的单机作战性能和歼20差距明显，但在装备数量上依旧占据绝对优势。
现阶段我国同级别的歼35战机已经正式服役，但短期内想要在数量上追上美军全部F-35战机的规模，并不现实。按照目前的产能估算，沈飞每年最多可生产两个中队的歼35战机，总量约48架。在现有产能未大幅提升的前提下，我国隐身战斗机的现役总量，有望在2030年之前突破美军总量的一半，2035年之前实现持平甚至反超。
基于这一现状，歼20的生产工作必然不会停止，还会持续迭代升级、推陈出新，将各类前沿航空技术应用到最新改进型号中。以歼20S为例，作为全球首款正式服役的双座五代隐身战斗机，该机不仅完整延续了单座版歼20的全部作战能力，后座飞行员还能大幅提升整机的战场态势感知能力，同时可高效统筹协调各类有人、无人战机协同作战，体系作战能力实现大幅跃升。
因此个人预判，歼20的生产工作至少还将持续十年左右，最终总装备数量有望突破800架。届时，搭配大规模列装的歼35战机，我国将在隐身战机领域，实现对美国空、海、陆战队同类机型的性能与数量双重优势。
如果将视野放得更长远，我国未来的潜在对手，并非仅有美军及其隐身战机力量，还包含美国一众盟友的空中战力。尤其是东亚地区的日本、韩国两大美国盟友，各自列装了上百架F-35隐身战机，且两国均有自主隐身战机研发列装计划。
未来其自研隐身战机完成列装后，将与现有F-35机队形成互补，成为美军作战体系的重要支援力量。因此，我们在规划国内隐身战机未来装备规模时，必须充分考量这一外部因素。
最后结合整体局势做个人预判：为有效制衡美国及其东亚盟友的隐身战机力量，未来我国空军、海军的五代隐身战机总列装规模，应维持在2000架左右。其中歼20系列战机保有量控制在700至800架，剩余缺口全部由歼35系列战机补齐。
当我国五代隐身战机达成2000架的装备规模后，便无需继续量产五代机，届时我国第六代战斗机也将完成研发、正式列装部队。
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