7月13日，日本共同社放出消息：日本海保船因躲避台风，暂时停泊在台湾海峡。中方通过外交渠道提出抗议，日本不仅拒不接受，反而倒打一耙称中国“过于敏感”。
“过于敏感”这四个字，从日本口中说出来，显得极其怪异。
日本海保船作为执法船只，为什么没有在台风来袭前规划好路线，而是穿越更远的敏感海域进入台海？不回更近的家，反而去更远的地方避风，这背后打的是什么算盘？
日本海保船不是普通船只，而是海上巡逻执法船，配备有一定攻击性武器，本身就带着极强的政治意义。
据日本政府称，此次是因台风接近才到台海避风，还以“其他国家船舶也在此停留”为借口，试图将事件淡化。
但地图不会骗人。台风“巴威”初始路径经过台湾地区，后来转变方向擦肩而过。日本海保船本可以穿越宫古海峡避风，却偏偏一路顶着风浪进入中国核心利益水域台海。这不是避风，这是“顶着风也要去”。
一艘执法船进入台湾海峡意味着什么，日本比谁都清楚。用“中方过于敏感”来回应，分明是自己心虚。
仅看这一次，或许还能解释成意外。但整个7月，日本同时在南海、台海、东海三处下手，这绝不是巧合。
7月7日，“卢沟桥事变”89周年当天，日本右翼渔船“瑞宝”号非法闯入中国钓鱼岛海域。
中国海警随即出动驱离，与日本海保船发生对峙。这不是第一次，“朝丸”“鹤丸”号都曾以“渔船”身份闯入，实则是日本右翼豢养的试探排头兵。
7月12日，日本外相茂木敏充借“南海仲裁案”发难，否定中国对南海主权的合法主张。日本在南海没有一处岛礁，却主动为菲律宾出头，不过是配合美国的“岛链布局”。
如今又以“台风”为借口，让海保船进入台湾海峡，三艘船呈一字排开，分别位于北中南三个方向，最近时距离台湾海岸仅约27海里。
半个月不到，日本就同时触及中国东海、台海、南海三大海域。
他们不敢像美国那样直接把军舰开到台海，就用渔船、执法船做掩护，一点点测试中方反应。从2024年至今，日本多艘民用渔船非法进入中国海域已超10次——这不是路过，是滋扰。
日本在台湾问题上没有任何发言权。不仅因为地理，更因为历史。
1895年甲午战争后，中国被迫签订《马关条约》，日本对台湾殖民统治50年。
直到1945年战败，台湾才重回中国。二战后各项国际条约明确要求日本归还所有非法占领的中国领土。这是铁一般的事实，也是日本的“历史原罪”。
出于人道主义，若日本船只出现险情，中方必然提供帮助。
但绝不允许以“台风”为借口，把执法船驶入台湾海峡，向岛内释放错误信号。中方在相关海域已加大执法力度，围绕台湾多次进行“围岛军演”。如果日本接二连三试探，中日关系将持续僵持。
台风会过去，中国的海域始终在那里。历史不会忘，中国的底线也不会退。
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