html

  • 福特CEO吉姆·法利说，他之所以开中国电动车而不开特斯拉，是有原因的。
  • 他说，特斯拉跟比亚迪、小米这些中国公司不一样，它没有更新车型。
  • 大家都知道，法利在2024年开小米SU7开了整整六个月，还说他不想还回去。

福特CEO吉姆·法利说，他试驾小米电动车而不是特斯拉，是有原因的。

在周五播出的《快速反应》采访里，主持人鲍勃·萨菲安问法利，为什么他2024年不选特斯拉，而是开小米SU7来摸清竞争对手的水平。法利回答说，要在汽车行业赢过中国，他不见得会把精力放在特斯拉上。

“不是针对特斯拉啊——他们一直干得不错——但他们确实没更新车型，”他对萨菲安说道。

他表示，考虑到成本、供应链和制造专长，像比亚迪这样的中国汽车品牌是“行业最佳”。

“现在，如果我们聪明的话，就会利用比亚迪的成本优势，在我们最了解客户的市场领域，用那个平台去竞争，”法利说。

“美国下一波电动汽车消费者想要皮卡和多功能车等各种不同车型，但他们希望价格在3万美元，而不是像第一轮那样的5万美元，”他补充道。“他们想要价格实惠的。”

法利表示，中国在汽车领域的进步让人又怕又敬，他这几年反复说过。

2024年，法利在一次播客采访中说，他已开了小米SU7六个月，不想换。而在同年4月，他在《福克斯与朋友们》节目上说，中国车进美国会“毁灭性”打击美国制造业，他说制造业就是美国的“心脏和灵魂”。

就在法利在《快速反应》节目里说这些话的时候，福特正把方向从生产纯电动F-150 Lightning皮卡转向更小、更便宜以及混合动力的车型。福特去年12月表示，这一转型将耗资约195亿美元。

目前，福特最便宜的混合动力汽车是Maverick XL皮卡，起售价约为2.8万美元。特斯拉最便宜的车型是Model 3，起价3.699万美元。

特斯拉的代表没有回应商业内幕网的置评请求。