韩国海洋水产部周五宣布，一艘韩国油轮安全通过红海正在驶向亚洲，这是中东冲突切断霍尔木兹海峡大部分贸易以来，韩国第14批使用红海航线运输的原油。绕开战火开辟的“海上后路”，如今正站上新的危险断崖。 自3月初伊朗战争扰乱霍尔木兹海峡航运以来，韩国加速押注红海航线与沙特延布出口终端。战前，韩国多达61%的原油进口和54%的石脑油进口依赖通过霍尔木兹海峡的货物。为分散风险，这个世界主要能源进口国不仅从中东以外产区采购，更将目光锁定红海。沙特也将大部分原油船货转向这条通道，以规避霍尔木兹海峡周边的商船威胁。 韩国政府声明称，在霍尔木兹海峡尚未恢复稳定之前，使用红海航线是眼下最现实的选择。但这条刚打通的替代路线正浮现新的致命变量。消息指出，亲伊朗的也门胡塞武装正在等待伊朗伊斯兰革命卫队开绿灯，准备关闭曼德海峡，一举掐断红海出口。一旦执行，韩国的第15次、第20次乃至整条红海能源动脉都将直面物理阻断，亚洲的石油供应链可能被二次撕裂。

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