当你在国家公园蜿蜒的公路上沉醉于窗外风景时，可能忘了自己正操纵着一台两吨重的金属猛兽。美国国家公园管理局（NPS）数据显示，平均每周就有一人死于国家公园道路上的车祸，而超速和分心驾驶正把这些本应是地球上最壮美的景观公路，变成了吞噬生命与野生动植物的陷阱。

这并非危言耸听。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的统计，超速是2024年约三分之一交通死亡事故的罪魁祸首。国家公园的道路往往比普通城镇道路限速更低，但这恰恰让许多驾驶者产生了麻痹心理。当你驾车穿行在人迹罕至的区域，以为自己独享这片荒野时，事实上那条路上依然可能冷不丁窜出其他车辆、徒步者或是觅食的动物。共享道路的意识，在看不见任何人和任何东西的瞬间，恰恰最容易抛锚。

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从1872年黄石国家公园的建立，到如今全美433个国家公园单位每年接待约3.18亿游客，自驾始终是探索这片土地的主流方式。但NPS几乎是在恳求游客：放慢速度，留点心。除了死盯着自己的速度表不放，长距离驾驶带来的疲惫感也让不少人掉以轻心。在那些看似悠闲的推荐时速下，公园内的漫漫车程很容易让人犯困走神，此时轮换司机就成了比车险还管用的保命符。同时，公园倡导的“无痕山林”原则同样适用于车轮之下——别把你的垃圾和粗心留在本该只有风景的地方。