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鲨鱼皮卡就是比亚迪方程豹旗下首款新能源皮卡，之前以"BYD SHARK"的名字在海外卖了一年多，现在已经正式在工信部完成申报，国内版挂方程豹的标，尾标叫"豹鲨"。

这车在海外确实卖得不错，澳洲市场一年卖了一万多台，拿了年度车大奖，澳洲私人买家选皮卡最热门的插混车型。现在国内版基本和海外版保持一样，车长5457mm、轴距3260mm，1.5T+前后双电机插混，综合430多匹马力，零百5.7秒，馈电油耗7.5L，纯电续航100km，综合续航840km。顶配有望上云辇-P Ultra悬架。

但有几个现实的坑得想清楚。皮卡的货车属性是最大的政策痛点——一年一检、15年强制报废、部分城市限行、地库限高，这些不会因为新能源就改变。新能源货车的保险也比乘用车贵不少，一年大概一万左右。还有这车目前没有激光雷达，没有后桥差速锁，和豹5同平台但越野的极端场景能力可能有差异。

价格方面，海外澳洲起售价大约26.8万人民币，国内版预计会便宜不少。参考长城山海炮Hi4-T（27.98-30.18万），我猜国内价格可能在20-25万区间。

说白了这车产品力确实强，海外验证过，技术成熟。但皮卡在国内终究是小众市场，政策束缚太多，适合有明确越野和户外需求的人，如果只是当玩具偶尔玩玩，普通SUV可能更省心。