建设攻坚不停步
运营筹备启新程
近日
无锡地铁4号线二期迎来关键节点
全线站务、车辆、供电、调度、调试等
各专业运营人员
正式进驻车站
标志着线路从工程建设阶段
逐步转入运营实战筹备阶段
距离市民期盼的
开通运营再进一步
三伏高温之下，运营团队一入驻便全速投入工作。
7月18日上午，运营团队以乘客视角沉浸式走遍每一座车站，熟悉站内布局、梳理客流路线，同步对接施工班组跟进收尾工作，细致打磨导向标识、便民设施、候车空间等服务细节，同步排查各类安全隐患、参与设备联合调试，把服务优化、安全管控前置到通车之前。
各岗位各司其职、协同发力，一场建设与运营双向奔赴的冲刺全面铺开。
“入驻即开战，细节必到位。AFC点位、公交接驳、导向标识，一个都不能差。”作为多次参与新线筹备的“老将”，值班站长沈奥运在新线入驻首日便进入“通车准备状态”。
供电班组副工长丁陈阳紧盯全线供电系统，反复校准轨道供电参数，逐站排查变电所设备，用毫米级标准守住线路电力保障底线；车辆调试员宋亮扎根车辆段，新车到段后逐项完成零部件核验、上百项静态功能测试，昼夜不间断开展跑车试验，严把列车出厂上线质量关。
调度中枢内，骨干王伟牵头搭建一体化联动调度机制，整合行车、设备、应急多岗位力量，细化动车调试流程、完善突发处置方案，实现在建新线与既有线路统筹衔接；调试司机曹晶伟带队日夜值守轨行区，全程核查轨道、道岔安全状态，配合多方完成贯通调试，牢牢守住线路通车前第一道安全关口。
眼下，4号线二期筹备已进入冲刺攻坚期。车站、隧道、列车、调度中心全线联动，各专业同步推进、无缝配合。
从土建收尾到设备调试，从客运服务到行车保障，建设人员抢抓工程进度，运营团队提前介入磨合，两条战线同向发力、同频攻坚、双向奔赴，推动新线早日建成通车。
无锡地铁4号线二期全长约8.3公里，从一期博览中心站驶出呈东西向沿震泽路、新华路敷设，共设6座地下车站，建成后将在无锡新区站实现与地铁3号线、沪宁城际高铁“三线换乘”，进一步完善城市轨道交通网络。
来源：无锡日报
编辑：李倩
校对：王雪静
责编：杨珍
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