上半年中美印汽车销量：美国640万辆，印度260万辆，中国多少？|乘用车|新能源车|汽车|福特|美国|马恒达

尽管全球经济正受美伊战争的影响，油价高涨。但汽车产业依然保持良好的发展势头，整个上半年全球汽车销量超过4500万辆。其中，中国、美国、印度作为汽车消费的主战场，三者合计贡献了全球汽车销量的近半数。

美国上半年销量640万辆

作为汽车流水线生产的发源地，美国就不用说了，它既是一个汽车工业大国，也是一个汽车消费强国，常年的汽车销量保持在1500万辆以上，在世界汽车行业扮演者重要的角色。

美国的汽车品牌非常多，比如我们所熟知的福特、通用、特斯拉等等，美国人最喜欢的还是SUV与皮卡，这两类车型占据市场总销量的近八成。像福特F系列皮卡车，这款车在美国农村几乎每家每户都有一辆，福特F系列动力强劲而且实用性极强，是美国市场的一款神车。

根据汽车行业分析机构数据，美国上半年汽车零售销量约为640万辆，较2025年同期下降4.1%。不过，在6月份，美国汽车市场单月表现令人意外，轻型汽车销量达140万辆，同比增长7.9%，显著高于市场预期。这一反弹主要由混合动力车型驱动，上半年行业混动车型交付量增幅超过9%，而整体市场销量小幅下跌。与此同时，受国际油价走高、美国本土油价攀升至每加仑近5美元的影响，混合动力车型需求快速释放，成为拉动美国市场的核心增长动力。

从品牌竞争格局来看，通用汽车仍以134.13万辆的上半年累计销量位居美国市场榜首，但同比下滑6.8%，与丰田的差距持续收窄。丰田累计销量突破124.3万辆。福特累计销量100.65万辆，同比下滑9.6%，受F系列皮卡供应链故障与纯电车型需求走弱的双重拖累。日本六大车商上半年在美新车销量总计304.93万辆，几乎与上年同期持平。现代汽车上半年在美售出45.06万辆，同比增长3%。

印度销量近260万辆

虽然印度的汽车工业并不是很发达，但是架不住人口很多，因此印度也是一个汽车消费大国。在前几年，印度就已取代了日本跻身全球第三大乘用车市场。印度本土有塔塔汽车和马恒达这两大品牌，著名的路虎就是塔塔汽车收购的品牌，不过路虎基本上都让中国人买了。

考虑到印度仍然是一个发展中国家，人均消费水平并不是很高，便宜且耐开的日系车成为了印度人的最爱，铃木汽车在印度就很受欢迎，铃木是印度最为畅销的汽车品牌。

整个上半年，印度乘用车行业批发销量达259.54万辆，同比增幅近两成。其中，6月单月乘用车批发销量为39.2万辆，同比增长25.81%，创下近五年历史最佳6月表现。

在品牌销量方面，玛鲁蒂铃木以绝对优势领跑，市场份额超三分之一。本土的塔塔汽车位居第二，马恒达紧随其后。如今的印度汽车市场正从低价导向逐步转向品质与效率驱动，但价格敏感性仍是制约市场进一步扩容的关键因素。

中国半年汽车销量超1500万辆

我国的汽车销量自从2009年起便遥遥领先于其他国家，占到世界汽车总销量的约三分之一。一方面，我国是世界第一人口大国，居民收入的提高，对于汽车需求量越来越大。另一方面，我国的汽车工业也很发达，国产车的销量已经全面碾压外来品牌。在电动车领域更是一骑绝尘，让对手看不到尾灯。

中国汽车工业协会数据显示，2026年上半年中国汽车销量达到1501.7万辆。值得关注的是，汽车出口爆发式增长，上半年汽车累计出口509.6万辆，同比增长65.3%，首次突破500万辆大关。其中6月单月出口103.7万辆，历史首次突破百万辆。比亚迪、吉利、奇瑞等头部企业凭借新能源与海外市场的双重驱动持续扩大领先优势。

新能源汽车的渗透率在上半年实现质的突破，6月份新能源汽车零售渗透率达到62.8%，新能源车新车销量占比达49.6%。燃油车份额首次跌破四成，市场天平已彻底倾斜。