来源：市场资讯
（来源：刘晓莉中国金融信息中心）
CFIC导读
◆吉利汽车集团官方数据显示，上半年海外出口销量达474228辆，同比增长158%，超过2025年全年出口销量。其中6月份海外出口达102874辆。
“我们不能等到壮大了再出海，而是从一产生就同时要出海”，7月16日，星驱科技 CEO林霄喆在吉利汽车集团吉利银河全球首款雷霆16合1智能电驱发布会上表示。
汽车进入智能电驱时代，中国自主品牌车企的出海理念也随之改变。目前，星驱科技已经与来自英国、法国、德国等的欧洲头部车企签订近300亿元订单。预计2026年星驱的出口增幅将超过100%。
智能电驱正在定义下一代汽车的价值核心。据悉，吉利银河全球首款雷霆16合1智能电驱凭借极致节能、运动性能和安全可靠等代际领先优势，完成了新能源电驱底层技术的突破性迭代，实现了技术实力与用户体验的全面进阶。
据吉利汽车集团首席工程技术科学家任向飞介绍，该套系统将率先搭载于吉利银河TT，并以实测百公里电耗8.20kWh和连续漂移超46km的成绩，斩获“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低记录”和“湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)”两项吉尼斯世界纪录。
这两项测试全方位验证了雷霆16合1智能电驱的极致性能与稳定输出能力。林霄喆说，为了拿下欧洲豪华品牌的订单，星驱科技扛下了对方提出的9000余项严苛测试指标，最终完成了技术交付。
同时，雷霆16合1智能电驱实现了动力性能跨越式升级。吉利银河TT四驱综合功率高达425kW，零百加速低至3.8s，打破“节能与性能不可兼得”的行业固有认知。
在位于无锡市的吉利星驱科技工厂，10万平方米的洁净无人操作区域，一个个机械臂在不停地忙碌着。在操控室，电脑上密密麻麻不断变化的参数测试着各种数据和性能。
长期深耕电驱研发与规模化量产领域，目前星驱科技已搭建起覆盖中国无锡、上海、杭州、宁波、嘉兴、衢州五大城市，联动瑞典哥德堡的全球化研发制造网络，拥有从关键零部件到总成系统级的全产业链自主化研发制造能力。
“吉利星驱科技电驱总成年产能达300万台”， 林霄喆说，电驱产品广泛搭载于吉利、沃尔沃、捷豹路虎、雷诺等全球主流品牌汽车。
据悉，支撑这种跨国技术输出的，是星驱科技体系下一个名为“世界树”的云上开发平台。它将中国五大制造基地与瑞典哥德堡、马来西亚的团队连为一体，保持着24小时的高效协同。
业内人士表示，全球首款雷霆16合1智能电驱的正式量产发布，是吉利汽车集团全球化科技生态的标志性成果落地，更是核心生态伙伴星驱科技深厚技术积淀和全球产业体系的实力彰显。
林霄喆说，今年上半年电机电控装机量已稳居行业TOP 3，技术实力位居全球第一梯队，为雷霆16合1智能电驱的顺利量产、技术迭代筑牢了坚实的产业根基与技术底座。
业内人士认为，从神盾金砖电池，到雷神AI电混2.0，再到雷霆16合1智能电驱等一系列三电技术成果的落地，全面印证了吉利汽车集团已具备全链条自主可控的新能源核心技术体系。
吉利实现了架构技术自研、核心工艺升级、智能算法迭代、全域验证体系完善的全方位突破。在全球新能源汽车赛道完成了技术突围与实力跃升，牢牢掌握产业核心话语权。
“高质量出海，早已不是‘选择题’，而是一道‘必答题’”，吉利汽车集团CEO淦家阅说，“吉利要从‘国际贸易’向‘产品导向’转型，全面推进产品适应性与本地化开发，打造全球性的标杆产品”。
淦家阅表示，未来海外业务将是吉利持续发展的关键引擎。吉利要通过产品输出、品牌出海、资源整合与技术赋能，在重点市场建立本地化的体系力，最终实现从“中国制造”到“全球品牌”的跨越。
据悉，今年上半年吉利汽车海外出口销量大涨，再创新高。吉利汽车海外业务加速向高端化、新能源化迈进。
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