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一辆十几米长的新能源客车，究竟由多少个零部件构成？它的“骨骼”和“心脏”又是如何一步步锻造出来的？跟随记者镜头，走进中国车企生产线，了解从金属毛坯到整车下线的全过程。这里有分毫必争的执着，有人机协同的创新，更有中国智造驶向世界的底气。
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齿轮是新能源客车传动系统的关键零件，加工精度越高，动力传递就越顺畅，车子跑起来就越省电。
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电机、电控、电池和电驱桥组装在一起，一辆客车便拥有了底盘，也就是它的“心脏”。而在车身制造环节，高强度的铝合金型材经过切割、冲压、成型、焊接，搭起客车的“骨架”。
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“骨架”成型后，客车将穿上它的“外衣”，并完成最后的“神经接驳”，玻璃、座椅、仪表、内饰一一就位，整车才算真正成型。
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每一辆下线的客车还要跑高速环道、爬大坡、测刹车等，确保在极速行驶状态下的可靠性与稳定性。
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从一枚齿轮的精密加工到一辆整车的严苛测试，我们见证了一辆客车的诞生，也看到了中国制造向中国智造的迈进。
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记者：杨静、李文哲
新华社音视频部制作
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