乌军在顿巴斯苦心经营多年的城市防线，正呈现出崩盘趋势。

据俄媒7月17日报道，俄军第3近卫诸兵种合成集团军所属第85独立摩步旅，从季霍诺夫卡方向发起进攻，控制了瓦休京斯克。

俄方此前已经拿下附近的马利诺夫卡，如今再向西推进一步，既稳住了新形成的突出部，也把进攻支点推到克拉马托尔斯克机场方向。

按照俄媒公布的距离，从瓦休京斯克到机场约5公里。

有关村庄是否已经完成清剿，俄乌双方仍有不同说法，但经过地理定位的战场画面已经显示，俄军小股部队出现在瓦休京斯克西北侧。

俄军这次推进的价值可不只是为了多控制一个村庄，真正的战略意义是，乌军东南外围的警戒线已经被穿透。

打开网易新闻 查看精彩图片

当前的打法与过去依靠装甲纵队正面冲击已经有明显区别。

俄军先用侦察无人机长时间观察乌军阵地，寻找兵力薄弱处和补给车辆活动规律，再让数人组成的步兵小组借助掩体向前渗透。

部队站住脚后，FPV无人机、迫击炮和炮兵随即压制乌军增援路线，滑翔炸弹则打击坚固工事以及后方集结点。

这种战法推进速度有限，却能降低装甲车辆暴露在无人机下的风险，也迫使乌军不断拿预备队填补缺口。

瓦休京斯克一带的情况正是如此。

乌方消息承认，俄军利用林带和低洼地形隐蔽前进，一度避开了前沿监视。

第85摩步旅需要做的，是把渗透形成的点连成线，再把后续兵力、弹药和无人机阵地向前挪。

打开网易新闻 查看精彩图片

俄军接下来大概率不会急于把大批装甲车辆直接开向克拉马托尔斯克。

更稳妥的办法，是继续从季霍诺夫卡、马利诺夫卡和瓦休京斯克一线向西挤压，首先争夺机场外围制高点、林带以及道路节点，同时打击克拉马托尔斯克与德鲁日基夫卡之间的交通。

俄军还会配合北面的斯拉维扬斯克方向和南面的德鲁日基夫卡方向展开行动，让乌军无法集中预备队守住一个缺口。

俄媒披露，俄军近期在斯拉维扬斯克方向明显提高了进攻频率，并持续袭击克拉马托尔斯克的能源设施、仓库和军工保障目标。

其目的很明确：地面部队负责把前线推近，无人机和远程火力负责削弱城市运转，等乌军补给受限、轮换困难后，再选择合适地段切入城区。

打开网易新闻 查看精彩图片

克拉马托尔斯克的意义重大，其与斯拉维扬斯克、德鲁日基夫卡共同构成乌军在顿巴斯北部的核心城市群，长期承担指挥、后勤、装备维修和兵力中转功能。

俄军一旦突破克拉马托尔斯克，战果将产生连锁反应。

乌军在顿涅茨克北部的防线会失去中心支点，斯拉维扬斯克南侧将直接暴露，德鲁日基夫卡也可能陷入多面受压。

更严重的是，要塞带以西缺少同等规模的城市群和经过多年建设的工事，乌军即使后撤，也很难迅速复制现有防御体系。

届时，俄军不仅能够扩大对顿涅茨克地区的控制，还能把战线推向更开阔的纵深，迫使乌克兰为守住新的方向投入更多兵力。

此外，这座城市自2014年以来一直是乌方在顿涅茨克地区的重要行政和军事中心，如果失守，对于乌方来说，还会造成相当沉重的政治后果。