保时捷正式发布全新911 GT4 R，这是品牌首款以911为基础打造的GT4赛车，未来将取代过去以718 Cayman为基础的GT4赛车，并预计于2027年赛季正式投入全球GT4赛事。

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动力方面，911 GT4 R搭载源自911 GT3的4.0L水平对卧六缸自然进气引擎，最大可输出520PS、470Nm，搭配六速序列式变速箱。不过，为符合GT4赛事的BoP（Balance of Performance）性能平衡规则，实际参赛车辆的动力会依赛事规定调整，原厂交车时功率为430PS。

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相比旧款Cayman GT4赛车，新车拥有更宽的轮距、升级的赛车电子系统、可11段调节的大型尾翼，以及大量采用天然纤维复合材料打造的车门、引擎盖与空气力学套件，不仅提升操控表现，也进一步减轻车重（1500kg左右）。车内则配备10.3寸赛车显示屏幕、GPS与数据记录系统，方便车队进行赛道数据分析。

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有别于常规GT3组别赛事，GT4在空气力学、引擎动力和赛车科技上都相对较为入门。因此该赛车的外观不像GT3这般夸张，GT4也称作是进入GT世界的入门项目，对于车队、赛车抑或是车手的花销都相对低。

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保时捷表示，GT4已成为全球成长最快的客户赛车级别之一，而911 GT4 R的加入，将进一步扩展品牌客户赛车阵容，为有志晋升GT3的车队与车手提供更高性能的新选择。