旱则资舟，水则资车，物之理也。
释义：大旱之年，大家都在抢购车马，聪明的商人却去投资囤积船只；大水之年，大家都在抢购船只，商人却去投资车马。这是事物发展的必然规律。
大众的眼光往往是被当下的需求死死锁住的。
天旱了，人们只看到陆路运输的需求，拼命造车。
商道奇才的思维，永远领先大众一个周期。大旱之后必有大涝，大涝之后必有大旱，天道循环往复。
在船只最不值钱、无人问津的旱季去买船，成本低到了尘埃里。等到雨水丰沛、洪水泛滥之时，这批船便成了无价之宝。
商业的暴利，往往产生于这种“时间差”里。
去买那些现在看起来毫无用处，但在下一个阶段必然成为刚需的东西。
顺着人群的方向走，最多只能赚到辛苦钱。
逆着当下的表象，去布局未来的必然，这叫顺应天理。
人弃我取，人取我与。
释义：别人恐惧抛弃的东西，我买进；别人疯狂抢购的东西，我卖出。
战国大商白圭的这句话，道破了交易的核心密码。
市场上的价格起伏，很大程度上是被群体的情绪推着走的。
恐慌蔓延时，好东西也会被贱卖，此时的“弃”，是不理智的踩踏。
狂热沸腾时，破铜烂铁也能卖出天价，此时的“取”，是丧失理智的贪婪。
高明的商人，赚的根本不是商品的差价，而是大众情绪波动的差价。
把大众的恐慌当成进货的筹码，把大众的狂热当成出货的契机。
要在别人都不敢要的时候，有胆量接盘；要在所有人都红了眼往里冲的时候，有定力离场。
克服自身的贪婪与恐惧，把人性当成客观的指标来观察。
能做到这一点，便能在任何市场中游刃有余。
贵上极则反贱，贱下极则反贵。
释义：商品的价格涨到了极点，必然会向下跌落；跌到了极点，必然会向反方向上涨。
万事万物都有一个极限，物极必反。
商业世界里，最危险的时刻，往往是利润最丰厚、繁花似锦的巅峰。
因为价格高到了极点，就会刺激无数人疯狂涌入这个行业去生产，供给一旦远远大于需求，崩盘就在眼前。
同理，一个行业跌入谷底，哀鸿遍野，从业者纷纷逃离，供给急剧减少，新的生机也就开始孕育了。
很多人做生意亏得血本无归，就在于不懂得“极”的道理。
总以为涨了还会再涨，好生意可以永远做下去，死死抱着不放手。
看透了周期的商人，会在价格接近“极”的临界点前，果断抽身。
留一点利润给别人赚，也把最后的风险留给别人。
知晓极限在哪里，不赚尽最后一个铜板，这是一种极高的商业智慧。
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