2026 年 7 月 16 日,德国慕尼黑,小鹏汽车举办「XPENG LIVE:PHYSICAL AI FOR ALL」品牌日发布会,正式推出全球同步车型小鹏 MONA L03,新车今年将登陆全球 65 个国家及地区销售,以全球统一研发、设计、安全标准,面向全球年轻用户打造智能时尚 SUV 全新标杆。
一、国内售价 12.38 万元起,纯电 / 增程双动力覆盖全配置
国内市场 MONA L03 提供纯电、超级增程两套动力,推出 Plus、Max、Ultra SE 多版本车型,完整售价体系如下:
纯电版本
550 Plus 12.38 万元、650 Plus 13.38 万元525 Max 13.48 万元、625 Max 14.48 万元525 Ultra SE 14.68 万元、625 Ultra SE 15.68 万元
超级增程版本
1380 Plus 12.38 万元、1330 Max 13.48 万元、1330 Ultra SE 14.68 万元
购车限时权益截至 2026 年 8 月 31 日 24 点:三款外观配色、舒享座椅套装、AI 智能底盘、20 扬声器定制音响、RNC 主动降噪免费选装;轮毂轮胎升级套装 4000 元、ROAM 主题套装 6999 元。
二、全球统一设计标准,低风阻造型兼顾颜值与续航
MONA L03 由前法拉利外饰设计负责人、小鹏设计副总裁胡安马・洛佩兹主导设计,以「Vital Flow 流动的生命力」为设计核心。整车采用宽体溜背、无边框车门、纯平侧窗与大曲率后挡风,风阻系数低至 Cd0.228,兼顾视觉运动感与续航表现。
车内主打高端舒适座舱,配备 26.8 英寸 W-HUD、20 扬声器 AI 音响、14 点按摩主驾 + 零重力副驾、天鹅绒顶棚,整车软包覆盖率超 72%。全车设有 40 处储物空间,纯电车型搭载 102L 前备厢,后备厢基础容积 539L,放倒后拓展至 1640L,搭配 23 处拓展接口、车顶行李架与拖车钩预留位,适配通勤、露营、户外创作等多元场景。
海外专属 XOS 6 智能座舱系统支持英、德、法等多国语言混合识别,不同乘客可独立语音交互,无需手动切换语种,自然语义交互可识别情绪化、开放式口语指令,适配欧洲多语言用车环境。产品体验官帕梅拉现场评价,MONA L03 实现外观颜值与驾乘舒适的双重均衡。
三、一车双能动力方案,覆盖全球多元补能场景
针对各国能源结构差异,MONA L03 推行纯电 + 超级增程双动力布局:
- 纯电版:CLTC 最高续航 650km,百公里综合电耗低至 11.5kWh;
- 超级增程版:CLTC 纯电续航 325km,综合续航 1380km,WLTC 亏电百公里油耗 4.96L,兼顾长途无焦虑与纯电静谧驾乘感受。
安全层面整车同步满足中国、欧洲、澳洲五星安全标准,标配全场景爆胎稳行系统,可应对单轮、双轮、弯道爆胎工况;搭载驾驶员失能辅助系统,驾驶员突发身体异常时自动执行避险操作。
四、图灵第二代 VLA 智驾全球落地,国内唯一一套模型打通中欧
小鹏图灵第二代 VLA 智驾模型实现 L2 辅助驾驶与 L4 自动驾驶一体化,国内首款同一套模型适配中国、欧洲路况,无需大规模海外数据重训即可稳定适配欧洲城市道路、窄巷、大曲率弯道,自主避让行人、识别本地交通标识与路权规则。
何小鹏与通用智能中心负责人刘先明在慕尼黑完成本地化实测验证,该模型依托「VLA + 世界模型」双向强化学习闭环,通过世界模型生成符合物理规律的仿真路况数据,解决海外实测数据不足难题,大幅提升全球道路泛化能力。
海外版配套 Google Maps 车载导航,小鹏成为亚太地区深度落地该生态的车企。官方规划 2027 年起,向全球市场分批交付本地化 NGP 高阶智驾系统。截至今年 3 月,搭载该模型的国内车型推送首月,辅助驾驶里程占比突破 50%;L4 级 Robotaxi 同步开启内部员工测试。
五、欧洲本地化深耕,小鹏全球化体系持续扩容
小鹏坚持「In Europe, For Europe」欧洲本地化战略,慕尼黑设立独立研发中心,联合奥地利麦格纳工厂实现 G6、G9 本地量产,与博世、大陆、采埃孚等全球零部件企业深度协同,欧洲合作经销商超 150 家,当地用户规模突破 6 万人。市场表现层面,G9 拿下法国、丹麦、挪威、葡萄牙四国纯电中大型中国品牌 SUV 销量第一;G6 登顶德、法、丹、挪、葡五国中型中国品牌 SUV 销量榜首。
整体全球化布局方面,小鹏累计全球销量突破 120 万台,销售网络覆盖 65 个国家、1200 余家线下门店;自有超快充网络落地 31 个国家,接入 270 万 + 公共充电资源。
六、物理 AI 全域拓展,汽车、机器人、飞行汽车同步推进
小鹏以统一物理 AI 技术底座赋能多品类智能终端,同步布局智能汽车、人形机器人、飞行汽车三大业务线:
- 人形机器人历经 8 年研发,具备汽车级安全与量产落地能力,计划 2027 年全球商用;
- 飞行汽车累计订单超 7000 台,建成全球首座年产能万台级专业工厂,规模化量产提速。
小鹏表示,后续将持续加码全球研发投入,推动物理 AI 技术出海,以智能汽车为核心载体,拓展多场景智能出行解决方案,为全球用户提供安全、高效、智能化出行体验。
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