美国军方和智库，在过去几年的西太平洋冲突推演中，反复得出一个让他们自己都后背发凉的结论：
一旦战事开启，解放军火箭军如果在首轮动用约2000枚东风系列导弹，对第一岛链内的机场、港口和雷达阵地实施饱和式突击，那么美日联军相当一部分战机，可能根本没有机会滑出跑道升空。
两千枚东风导弹砸下来是什么概念？它不是单纯的数量堆砌，而是一套经过精密计算的瘫痪手术。
第一岛链内美日能够动用的一线军用机场，其实数量极其有限。冲绳的嘉手纳、普天间，日本本土的横田、岩国、三泽等几个核心基地，加上一些备用的小型机场，总共也就能撑起大约几百架战术飞机的起降作业。
对于弹道导弹和巡航导弹来说，这些机场就是固定在棋盘上的死靶子。两千枚导弹听起来多，但实际上解放军需要同时压制和摧毁的目标是非常集中的——跑道、滑行道、油库、弹药库、指挥塔台和防空阵地。
东风导弹的突防手段是多重叠加的。高抛再入的弹道末段速度极快，爱国者系统和标准-6拦截窗口极度狭窄。东风-17这类高超音速滑翔弹头则是在临近空间打水漂，弹道飘忽不定，现有任何反导系统都难以建立稳定跟踪。
再加上近几年不断曝光的末端机动能力和诱饵弹头，拦截概率被压低到几乎可以忽略不计的程度。
穿透型巡航导弹和弹道导弹的混合突击，能够在第一波攻击中就摧毁大部分跑道路面。即便抢修团队能在几十分钟内完成钢板覆盖修补，第二波次、第三波次的后续打击衔接极快，根本不留施工窗口。
一旦机场无法起降，停在机库里的F-35、F-15EX，无论隐身性能多强、空战推重比多高，跟废铁没有区别。
更让美军焦虑的是弹药消耗和补给上的不平衡。两千枚东风系列导弹对中国而言，只是库存的一部分，而且中国的军工生产线在动员状态下能快速补货。
可美国在西太平洋的前沿基地，反导拦截弹的储备量是定死的。爱国者-3的拦截弹打一发少一发，依赖本土或关岛补给，而运输机和补给舰本身就是东风-21D和东风-26的猎杀目标。
一旦陷入消耗战，拦截窗口很快就会被撑破，后续打击就会像击穿纸糊的墙壁一样长驱直入。
兵棋推演中还有一个常被忽略的变数，就是战术突袭的突然性。首轮导弹齐射可以利用夜间、凌晨或复杂气象窗口，不给对手预警和疏散窗口。
几百枚导弹几乎同时到达，这对于任何防空系统都是饱和噩梦。美日的预警机如果被反辐射弹道导弹清除，天上就彻底变成了单向透明的杀戮区。
所以“战机没有升空机会”这句话，并不夸张。火箭军存在的根本意义，就是通过密集的制导火力，在开战之初把对手的空中力量摧毁在地面上。这正是解放军区域拒止体系最顶层的遮断思路。
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