护国桥,位于昆明市中心,作为“护国运动”的历史遗存,是很多游客来昆明旅游的打卡点之一。但因连日降雨,护国桥再次陷入“臭水滩上的省级文保”的窘境。

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游客:慕名而来,失望而归

来自上海的游客陈先生慕名前来,看到围栏里无法靠近的桥体,很是失望:“课本里学过护国运动,特意绕过来看看,结果就看到一摊泛着绿色的积水,还隔着个铁围栏。挺遗憾的。”

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图为今年6月初,护国桥积水情况。

类似陈先生经历和感受的游客不在少数,周边居民证实,这已经是个老问题了。

“去年这个时候,水都臭了,黑乎乎的,蚊子又多,我们住在附近窗户都不敢开。”家住护国路的李女士指着桥下的积水直摇头,她说年年雨季都淹,“今年已经好多了,辖区组织了抽水。但很难抽干净,况且每天下雨,这不是办法嘛。”

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图为市民提供的2025年护国桥积水情况。

相关部门:我们尽力了,“护桥大战”疲于奔命

护国街道办事处相关负责人坦言,从去年开始,就接到很多相关投诉和反馈。为此,街道专门配备了两台大功率抽水机,每逢强降雨就上阵抽水。但今年昆明雨水偏多,降雨频次高、雨量大,往往这边刚抽完,下一场雨又灌满了,抽排速度赶不上积水速度。

周边商户反映,每年雨季都要上演“护桥大战”,客人都不愿意往这边走,生意也受影响。

记者在现场看到,下沉广场四周被铁围栏围住,因头天夜里下过雨,略显浑浊的积水几乎漫至台阶接近半米的位置,桥基石雕上有青苔附着。

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记者调查:症结何在?

记者调查发现,护国桥管理涉及文物、水务、市政、城管、街道等多个部门,但长期存在职责交叉、边界模糊等问题。

五华区文物管理所工作人员表示,从职能上看,文保部门仅负责文物本体保护,桥下下沉广场的环境卫生和排水设施不在管辖范围内。“情况我们看在眼里,投诉电话也很多,既心疼又无奈”,该所与护国街道曾多次提出引入市场主体、以“谁使用谁管护”方式破局,但多次对接后始终没有企业愿意接手,原因包括文保要求高、运营限制多、盈利空间小等。

市场化路径走不通,为防止路人丢垃圾、随地大小便等情况发生,无奈之下才增设了围栏。

围栏一封,又带来新问题:环卫日常保洁下不去,巡检频次减少,垃圾清运不及时,反而形成“脏乱—保护—封闭—积水—脏乱”的恶性循环。

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7月初护国桥下积水情况。

护国街道工作人员则表示,环境卫生理论上应由区城管局下属环卫部门负责,街道只负责协助,但因为涉及文保单位,具体责任始终没有厘清。

相关基层单位对此颇为无奈,“我们能做的只有承担电费和人力费保证下雨就抽水。但是,护国桥附近本就是老小区多,下雨天,优先要保障居民的出行及安全,也不可能随时等在桥边抽水。今年雨水又多,也只能等到连续降雨告一段落后才能抽水。”

“呼声回应”栏目呼吁:护国桥系统性修缮亟待高位统筹

采访中,记者发现护国桥淹水问题客观上受到两方面因素制约:

第一道坎是资金缺口。护国桥下沉广场排水管网建于2000年前后,管网老化、管径不足、淤积堵塞严重,属于结构性缺陷,小修小补无济于事,需要系统性改造升级。但仅靠护国街道乃至五华区政府,恐怕都难以承担这笔专项改造费用,“想修但没钱”成为最现实的难题。

第二道坎是文保审批。护国桥作为省级文物保护单位,其修缮工程须报省文物局审批,施工单位须具备文保工程资质,且必须遵守“不改变文物原状”原则,不能像普通市政工程那样直接动工。法律也明确,“不可移动文物有损毁危险、使用人不具备修缮能力的,县级以上人民政府应当给予帮扶”,这意味着省级文保的修缮难题,本就需要更高层级政府统筹介入。

护国桥是护国运动的重要历史遗存,也是昆明城市记忆的重要载体。作为省级文物保护单位,其保护修缮不该仅靠区级文保单位、街道层面“小修小补、年年抽水”来应付。

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曾经的护国桥。图源新华网

暑期旅游旺季,护国桥却成了游客眼中的“城市遗憾”,这与云南建设文化强省的愿景严重相悖。

破解这一沉疴,亟须省、市两级高位统筹、协同发力,彻底拔除病灶,让护国桥重新成为名副其实的“春城名片”。

来源 | 云南日报 记者:吴沛钊

图源 | 部分图片为受访者供图

2026年7月14日

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