齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 白新鑫

7月20日下午，山东省人民政府新闻办公室举行“数说山东看发展”主题系列新闻发布会，邀请济南海关、青岛海关负责同志等介绍2026年上半年山东省外贸进出口情况。会上，济南海关副关长、新闻发言人辛杨介绍，今年1月27日，海关总署启动海铁联运和水水中转多式联运监管新模式，山东是首批试点省份。青岛、济南海关强化协同联动，畅顺内陆直通沿海港口的物流大通道。全省跨境运输物流效率显著提高，成本明显下降，口岸营商环境进一步优化。

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一是陆海双向贯通。推动港口功能向内陆延伸，海铁联运已覆盖济南、临沂等7个内陆城市，实现“铁路+港口”无缝衔接，上半年全省内陆港共发运货物18.7万标箱、增加36.5%。同时，助力山东打造世界级海洋港口群，拓展“山港通”适用范围，实现“多港如一港”，在青岛、潍坊等4个港口推行水水中转，上半年全省水水中转集装箱吞吐量达25.6万标箱。

二是物流更加畅通。推行“一单制”“一箱制”，企业通过“单一窗口”仅提交一份多式联运申请单，即可在启运地一站式办结通关手续，全程运输实现“不换箱、不开箱”，直达目的地。数据申报更简练，企业录入字段由40余项压缩至13项；办理流程更便捷，告别过去多份单据、多次转关的繁杂流程，通关时间缩短50%；物流操作更灵活，货物装船“零等待”，运输全流程轨迹可追溯、可管控，综合成本降低约20%。

三是量身定制服务。建立跨关区协调机制，落地“属地—口岸”联动监管、高新技术货物监管等11个合作事项，依托内陆港推动口岸功能前移，把“出海口”搬到企业“家门口”。针对改装车出口查验掏箱难、耗时长、成本高的痛点，创新监管模式，将海关查验作业嵌入企业物流环节，实现顺势监管，同步推行“保税+多式联运”改革，车辆入区即退税，加速企业资金周转。上半年全省二手车出口2.2万辆，增加34.3%。

下一步，青岛、济南海关将加强联动协作，丰富监管服务场景，持续深化沿海内陆协同开放，不断提升山东省跨境贸易便利化水平。