4月还在网上全球征名的那个方盒子“新物种”，当时申报暂定“哈弗HX”。短短几个月，它已经开启预售，正式命名也敲定了——国内叫长城H10，海外统一为GWM H10。
目前，长城H10共带来4款配置，预售价21.98万元-23.98万元，限时权益价21.48万元-23.48万元。
先看尺寸，长城H10根据不同座位布局略有不同。其中，五座版长宽高分别为5138/2050/1970mm，六座版车长增加至5299mm，轴距则统一为3000mm。相较于哈弗定位最高的H9，长城H10的体型足足大了一圈。
外观方面，长城H10虽还是走方盒子路线，但设计风格跳出哈弗现有的家族语言，整体线条更加方正，官方将这套设计语言称为“方鼎美学”，灵感来自青铜方鼎。新车的前脸采用双层矩形大灯，搭配半封闭格栅+“HAVAL”英文标识，看上去挺硬朗的，硬朗里透着一丝现代感；前包围延续方盒子SUV的硬派风格——粗犷的银色护板，给人一种十分耐造的视觉效果。
车身侧面，长城H10将ABCD柱和外后视镜都作以熏黑处理，呈现出悬浮式车顶设计，搭配平直的车身线条、车顶行李架，以及有点设计感的后窗，看上去有点帅气。车尾部分，长城H10采用立体纵向的尾灯设计，配以全尺寸外挂备胎和宽厚的金属护板，显得极其干练清爽。
内饰方面，长城H10开始往家用SUV靠拢，与硬朗的外观形成鲜明对比。中控台通过皮质和木饰纹点缀，整体质感偏柔和。中间的触控屏是常见的悬浮式布局，搭配三幅式方向盘。不过，物理按键只零星分布在车门扶手和副仪表台前端。像后排吸顶屏、冰箱、零重力座椅等舒适性配置统统都安排了，还有各种DIY自定义拓展接口、拓展坞，以及大床模式等布局。可以说，家用车该卷的配置一个没落下。
值得一提的是，长城H10是继魏牌V9X之后，第二款基于归元平台打造的车型。智驾也是其一大亮点之一，将全系标配激光雷达，全车配备27颗智能驾驶传感器，搭载Coffee Pilot 3高阶智驾辅助系统。另外，长城H10还有蟹行模式+后轮转向。
动力方面，长城H10也用上了800V高压架构，搭载1.5T发动机+双电机组成的Hi4混动系统，发动机最大功率123kW，最大扭矩243Nm，电机系统综合功率为440kW。续航方面，长城H10提供232km和227km两种CLTC纯电续航，最高综合续航可达1404km，快充15分钟能从30%充到80%。
爱点评
看完长城H10的已知信息，你会发现，长城H10只是长得像硬派SUV，骨子里还是更强调豪华舒适和智能体验。这回，新车用的是承载式车身，确实没大梁，但嵌入式大梁设计让它比传统城市SUV更硬朗，不算辜负这身“方盒子”皮囊。
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