这辆1970年捷豹XKE Series II双门硬顶轿跑车的前任主人是汽车作家约瑟夫·V·利蒙杰利，他曾在自己的著作《Me and My E-Type: A Jaguar Adventure》里详细记录过与这辆车共处的时光。如今，这辆被写进书里的传奇E-Type正通过在线平台再次寻找下一位主人，而它在现任车主手中累积的里程还不到1000英里。

利蒙杰利曾亲自操刀对这辆车进行过深度修复与个性化改装。车身被彻底打磨至裸金属，重新喷涂了一层比原厂柳树绿略浅的定制绿色漆面，同时换装了全新的玻璃和车窗密封条。车内黑色皮革座椅重新包覆，头枕被刻意移除，赛道氛围更浓。这辆车还装备了诸多来自不同车型的个性化零件：Lotus Elan的尾灯融合了倒车灯功能、Moto-Lita木质方向盘、XJ40下球头、Gran Turismo通风制动盘配翻新卡钳与替换主缸、XJ6电子点火、PerTronix点火线圈、通用汽车交流发电机、定制铝制散热器以及电动风扇。一套Vintage Air空调系统让这部老车在舒适性上毫不妥协，而带有Bose扬声器的后装音响系统则把听觉享受也拉到了现代水准。

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动力系统同样经历了完整重建。4.2升直列六缸发动机在2000年被换上9:1压缩比活塞，并配以翻新的三连SU化油器，排气端移植了XJ6的排气歧管和隔热罩，整套Series 1排气系统令声浪更纯粹。油箱经过重新镀锌，燃油管路升级为Airtex制品并增设电动燃油泵。四速手动变速箱也跟着整体翻新，换挡手感紧致如初。15英寸镀铬钢丝轮毂由飞翼式快拆锁紧，搭配Michelin红线轮胎，姿态精准。现任车主购入后仅更换了蓄电池和火花塞，表显里程数字停在2.7万英里，其中近千英里是上一段旅程的记录。

随车附带的文件能完整佐证它的身世：维修记录、原始文献、工具包、捷豹遗产信托证书，还有那本以它为主角的书。车籍所在地为北卡罗来纳州，登记在卖家名下，权属清晰。从利蒙杰利笔下的冒险故事到如今再度易主，这辆被文字凝固过的E-Type，正在等待下一章节被某位新主人亲手写就。