两位正效力于迈凯伦车队的车手，已经被告知下赛季将不会留队，而他们成绩不俗。克里斯蒂安·隆加德本赛季手握两场胜利，诺兰·西格尔也只有21岁，但2027年的印地赛车席位，已经向他们关上了一半的门。

“我确实很惊讶。”隆加德在纳什维尔超级赛道对包括我在内的一众记者这样说。他坦言，一位单赛季能赢下两场比赛的车手，很少会被车队告知不会收到新合同。但他也清楚，面对迈凯伦车队高层的决定，除了向前看，几乎没有别的选择。外界普遍预计隆加德能拿到一个不错的席位——很可能是奇普·加纳西车队因斯科特·迪克森转投迈凯伦而空出的那个位置。不过，隆加德目前保持谨慎：“目前没有任何新消息，我承诺会为这支车队跑完今年剩余的比赛，再看看明年会带来什么。我会继续比赛……我希望如此。”当被问及是否感到愤愤不平时，隆加德觉得成绩和业内许多人对这一决定的质疑，已经说明了一切。“每个人都知道我的想法，每个人也都有自己的判断。我不需要多谈什么偏好或者别人怎么想，但我认为大家对这个情况有一个普遍的看法。”

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他的队友西格尔面临的处境更为直接。作为一名21岁的年轻车手，他2024赛季中途毅然加入了迈凯伦车队，但他并不想质疑自己是否过早地进入了一台顶级赛车。结果不稳定，这对于一个如此年轻的车手来说，或许在意料之中。但他毫不后悔这个决定：“当你接到电话，邀请你为迈凯伦跑印地赛车，而你又没有别的选择时，对任何车手来说，在任何情况下说‘yes’都是完全不需要犹豫的事。”西格尔周六向记者们透露，他正在尽可能多地与各方接触，事情正在推进，他的目标很明确：留在印地赛场。“我更多地把注意力放在最后七场比赛上。要争取明年还能回到这里，我现在能做的最好工作，就是跑好剩余赛季。”他表示。

目前，印地赛车围场里没有2027赛季合同的车手多达十人。隆加德和西格尔是仅有的两位被现东家明确告知不会续约的人。这份未签约车手名单上还包括：A.J.福伊特车队的桑蒂诺·费鲁奇和卡约·科莱、拉哈尔·莱特曼·拉尼根车队的米克·舒马赫、戴尔·科因车队的罗曼·格罗斯让和丹尼斯·豪格、洪科斯·霍林格车队的里努斯·维凯和斯汀·雷·罗布，以及安德雷蒂全球车队的马库斯·埃里克森。这些车手中的一些人可能最终会留队。尤其是前F1车手、印地500大赛冠军埃里克森，他今年的表现足够强势，极有可能在现有位置上再获得一年的合同。“我在围场里待得够久了，所以对这一切已经有点习惯了。”他说。

与此同时，纳斯卡方面也传出了新进展，官方在代托纳展示了新的空气动力学套件，旨在改善短赛道和路赛的超车能力。而在乔伊·洛加诺和丹尼·汉姆林之间，被外界猜测的紧张关系并未坐实，两人之间没有产生任何新的矛盾。