比亚迪副总裁李柯在古德伍德速度节上扔出一句话，仰望U9极致版还没跑完。去年在德国帕彭堡测试场，这台车跑出308.4英里/小时、提前1.5秒收油，单程极速纪录到手。现在，他们计划11月重返同一场地，目标很明确——撞破311英里/小时大关。

翻回去年的车载影像，事情一目了然。测试车手马克·巴森格踩到时速305英里后，车身开始从中线向左车道漂移，他不得不松了油门。事后的数据分析显示，当时测试场大直道还剩足够空间让踏板再焊死1.5秒。也就是说，如果底盘再稳那么一点，311英里/小时在去年就已经是比亚迪的了。科尼赛克和轩尼诗喊了好几年要冲破这道坎，至今没谁真正迈过去。

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支撑这台车狂飙的基础参数摆在那儿。仰望U9极致版搭载四电机，总输出2978马力，整车基于1200伏电气架构打造。全球只产30台，不是走量的车，就是用来立标杆的。去年那一跑，它已经把布加迪Chiron Super Sport 300+在2019年创下的304.77英里/小时单程极速纪录甩在身后。但要注意，目前官方双向极速纪录仍在SSC Tuatara手里，282.9英里/小时。比亚迪如果想把双向纪录也收进口袋，得找个能来回跑双向的场地。