九号又又又发新车了，这一次是N系列的新车型N1，这一次发布的N1一共有三个版本，N1 70售价4099元（首发3499元）、N1 80售价4999元（首发4299元）、N1 90售价6299元（首发5699元），至于这个命名规律是啥小编还不清楚，但与九号之前的车型一样，三款车型有不同的配置、电机、电池，但外观基本是一样的。
九号N1采用了次时代的机甲风格，外观线条明显更加硬朗，如果从车身中间一分为二的话，后半部分车身基本与九号N系列其他的电摩车型没有太多差别，但前半部分车身与车头的造型是新的。相比较九号其他的电摩，N1系列车型的造型有明显的特点，如果你觉得九号车型的外观有点烂大街了，那新的N1系列或许能让你眼前一亮。
九号N1系列搭载10寸的无刷轮毂电机，三个版本分别为，额定功率800w/1500w/2000w，最大功率1900w/2500w/2900w，极速分别为47km/h、55km/h、60km/h，最低配的N1 70支持4A充电器，另外两个版本还能适配6A的充电器。令人意外的是，N1系列还有模拟声浪，这在九号的车型当中可不多见。
电池部分分别为：60V20Ah(铅酸电池)、72V23Ah(铅酸电池)、72V24Ah(智能碳晶二代)，续航方面分别为：工况续航40km/等速续航45km，工况续航65km/等速续航60km，工况续航70km/等速续航60km。
九号N1虽然不是主打大尺寸，但车长1800mm，轴距1265mm也不显小，原厂设计自带斜脚踏，带来不错的腿部空间，只有745mm的座高搭配平踏板的设计上手门槛低。
行走系统方面，三个版本虽然都是前后碟刹的配置，但只有最高配的N1 90通过了前后阀式ABS功能，正立式的前减震，五级可调的后减震，前12寸后10寸的高抓胎。
在智能化方面，大尺寸智能仪表，搭载九号的智驾系统，支持投屏导航，一键倒车，陡坡缓降，定速巡航，坡道驻车，单转把模式这些都是九号的基本操作，还有各种解锁方式，感应解锁等等。
九号N1系列几个版本之间更多的不同和差别，感兴趣的车友可以参考上图。
热门跟贴