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预售开启仅12小时，斩获22615台订单的长城H10，彻底刷新20万级家用SUV的内卷上限，限时权益价21.48万起的定价，搭配无短板的综合产品力，精准拿捏多人口家庭、户外爱好者的核心需求。新车跳出传统方盒子SUV要么硬派费油、要么家用偏弱的通病，以方鼎美学为设计核心，融合国风底蕴与新能源科技感，兼顾颜值气场与实用属性。前脸半封闭式格栅搭配矩形大灯，风格刚柔并济，车顶预埋激光雷达与行李架，细节科技感拉满。

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车身提供五座、六座双版本，五座版尺寸5138×2050×1970mm，六座版车长增至5299mm，全系3000mm超长轴距，空间底子十分宽裕。尾部保留硬派经典的外挂备胎接口与侧开尾门，古鼎纹路飞棱尾灯辨识度极高，高阶智驾开启时蓝色瞳孔光效仪式感十足。整车24°接近角、最高30°离去角，220mm离地间隙，轻越野通过性远超普通城市SUV。短板也很直观，方正车身风阻偏大，高速行驶风噪抑制一般，车身宽大，城市窄路泊车对新手不够友好。
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动力续航是新车的核心杀手锏，彻底平衡性能、能耗、越野能力。新车搭载第二代Hi4性能版电混四驱系统，由1.5T发动机搭配220kW高性能电桥、4挡DHT变速箱组成，系统综合功率440kW，峰值扭矩722N·m，零百加速4.9秒，提速媲美性能车。配备iTVC智能扭矩矢量系统，0.01秒即可完成前后轴扭矩无级分配，搭配后桥电控差速锁、9级蠕行模式、7种全地形驾驶模式，轻度越野、复杂山路都能从容应对。

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底盘搭载全铝前双叉臂、后五连杆悬架与EDC电磁减振，滤震细腻、支撑充足。续航补能十分亲民，42.8kWh电池加持下，CLTC纯电续航232km、综合续航1404km，日常通勤纯电零油耗，馈电油耗仅6.6L/100km，15分钟快充可补能126km，还支持对外露营放电。短板是激烈越野工况下，电池散热负荷偏高，长期重度越野损耗大于纯燃油硬派SUV。
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很多家庭用户会纠结，家用全能SUV该选城市舒适款还是传统硬派越野款？答案很简单，想要一车兼顾通勤、家用、露营、轻越野，长城H10没有明显短板，是当之无愧的全能性价比之王。您怎么看呢？欢迎回复评论！