北海道尺别站已于2019年3月废止。
尺别站俯瞰着太平洋。邻近的温别站和释卡别站也附有“别”，在阿伊努语中意为“河流”。 “尺别”的意思是“夏天的河流”或“干涸的河流”。
尺别站周边都是草原。地平线一望无际，看不到任何岛屿。虽然我是四月底来的，但海风还是冷得让人难受。
车站的山侧也只是草地。只有38号国道穿过。
沿着南部海岸，几座私人房屋排列在一起，形成一个小村庄。
位于山边的宽敞住宅。事实上，连接内陆煤矿的“涌别煤矿尺别铁路”曾经从这里从尺别站出发。 1970年（昭和45年），随着矿山的关闭，尺别铁道也被废止，设施也被拆除，但这宽敞的站舍似乎已是残存。此外，近期尺别站的平均乘客人数已降至平均每天不到1人。
从山边的站台看到的车站大楼。蓝色的屋顶闪闪发光，但从这里看去，整体上有一种复古的感觉。
车站大楼内的候车室出奇的干净。墙上挂着尺别铁道运营时的照片以及车站注释。
从车站大楼的窗户可以看到大海。
尺别站前的风景。唯一可见的小屋是一座废弃的房子。根本就没有人。
从外面看，车站大楼看起来非常现代。蜂斗菜的新芽从枯草间探出头来，预示着春天的迟到。
车站旁边的邮箱似乎每天都会收集一次。
北海道361号线在车站前经过。几乎没有交通。距离下一班火车还有一段时间，所以我朝后面的村庄走去。
步行约3分钟到达路的尽头，有一座房屋，曾被用作电影《花水木》的拍摄地。
旁边有一条绿色的土路，通向海岸。虽然距海岸200m左右，却有一片壮丽的草原。
穿过草原，我们来到了一片沙滩。尺别海岸似乎属于木标津自然保护区。
路边盛开着一朵看起来像是虾夷园作的花。
草原上突然出现的神秘肿块就是北海道东部春季的传统习俗“Yachibozu”。从根室本线的车窗处随处可见。
穿过铁轨，沿着 361 号公路向内陆走一点。道路继续通往前煤矿。
回头望去，只见特急列车“超级大空”轻盈地驶过铁路道口。
附近有一个罕见的鸸鹋农场。除此之外，我找不到任何能吸引人的设施，包括商店。
当我回到车站时，火车大约两个半小时后首次到达。当我看到一辆孤独的柴油车停在广阔的草原上时，我再次想起了北海道的规模。
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