通州有“盐”又有“颜”|大运河|张家湾|永乐|漕运|通州区(南通市)

来源：滚动播报

（来源：北京城市副中心报）

本报记者张群琛王戬

摊开地图，通州区的地名中藏着波澜壮阔的漕运历史，本期冷知识我们聊聊“盐”。“百味盐为首”，如今盐是日常生活中必不可少的调味品，若是在古代，盐不仅是封建王朝的税收基石与财政保障，更是中央控制地方并巩固皇权权威的工具之一。

大运河上南来北往的漕船内，产自南方的漕盐是重要物资。漕盐在通州运输、存储、晾晒、转运，也在通州留下了盐滩村、上盐厂、下盐厂、小盐河等地名。如今这些地名有的还在使用，有的已经消失在城市发展之中，不过漕盐留下的历史与文化已经深入这座城市的肌理，成为这座城市不可磨灭的记忆。

石权讲述“盐”值担当

北京大运河博物馆、通州博物馆以及张家湾镇皇木厂村乡情村史陈列馆中，均收藏有造型不一的石权。这些几百年前的“石头疙瘩”，是南方漕盐在通州储存、分销、管理的历史见证。

通州博物馆内的石权造型较为精美。石权通体洁白，呈圆柱体，上下两面大小一致，中间较宽，像一面鼓，其纽类似古代银锭，故被称为银锭纽石权。该博物馆的另一件石权目前在北京大运河博物馆展出，与银锭纽石权有相似之处，均为银锭形纽，不过“出差”的那枚为长方体，四周有小折肩。其正面刻有铭文“长裕”，意为“长久富裕”；背面刻有铭文“官砝”，象征这枚石权为官方制作并使用；侧面则刻有铭文“通县”，这两个字不仅揭示了这枚石权的制作地点与使用地点，也可能是当时的制式石权。

除了博物馆，张家湾镇皇木厂村乡情村史陈列馆内还存放有三枚石权。这三枚石权出土于皇木厂村下盐厂遗址，因周边基础设施提升工程而“重见天日”。如果说上述两枚石权见证了通州区漕运历史，那么这三枚石权更像是通州具体地区的漕运文化代表。

三枚石权中，最大的一枚由花岗岩雕凿而成，方体圆纽，体边长47.5厘米，重约500斤，堪称稀世珍宝。权身正面中部微凸，中间纵刻“昌延店”三字。圆纽高10厘米，为防断裂，纽体两端与权体连接处雕凿宽缓。整个石权方正、古拙，重心准确，因使用年代久远，字迹漫漶，纽孔被绳索磨出一条浅沟。

另一枚石权由白色石灰岩雕制，呈长方体，长62厘米、宽40厘米、厚28厘米，顶端卧纽如银锭。其立面正中纵刻楷字“德隆号”；右上角横刻“上口”二小字，其下纵刻“张家湾”三小字，指出盐厂具体位置。此外，还有一件较小石权，为汉白玉制，与大者造型颇似，边长37厘米、纽高8厘米，所刻铭文已剥落不清。

几百斤的石权如何称重食盐？其实利用的是“杠杆平衡”原理：称重时，一边放石权，另一边放需要称量的货物，杠杆两端平衡，即可得知食盐重量。石权看似与秤砣的外形、使用方式相近，实则完全不同。秤砣多为金属材质，最大重量不过百余斤，而石权最重可达五六百斤，需几名壮汉合力才能挪动，专为批发核验业务中整包的大宗商品量身打造，正契合盐业贸易的大宗交易需求。

选择石头作为盐业衡器，与食盐的特性密切相关。食盐批发量巨大，且具有强腐蚀性，铜、铁等金属材质长期与食盐接触，极易生锈腐蚀，不仅会影响衡器精度，还会大幅缩短使用寿命。而石头既厚重稳固又耐腐耐用，即便长期与食盐、卤水接触也不易损坏，能长期保持计量的准确性，恰好适配盐业贸易的特殊需求。

漕盐与皇木的历史印记

从地铁土桥站向东驱车10分钟，便到张家湾镇皇木厂村，这是一处宝藏村庄。村内绿树成荫、鲜花满地，核心居住区远离城市主干道，营造了安静的居住环境。同时，村庄紧邻环球度假区、三大文化设施、城市绿心森林公园等北京城市副中心文旅地标，因此村内大力发展民宿，成为来通州旅游的热门居住地。除了新机遇下的蓬勃发展，皇木厂村更有深厚的历史内涵。

夏日午后，伴着蝉鸣，记者走进皇木厂村，穿过村口牌楼，就看到十余块花岗石叠放在一起。大部分花岗石呈长方体，周身遍布磨损与人工雕琢的痕迹，堆放在一起犹如一面矮墙，其中就蕴藏着皇木厂村的厚重历史。明朝永乐年间，皇木厂村所在地是花板石厂，为修建宫殿，从山东顺运河北上的石料运抵此处后，再送往北京城。据村里老人介绍，村口摆放的花岗石是1998年旧村改造工程中，于皇木厂村南侧出土的。

皇木厂村的历史更体现在“皇木”二字上。明朝永乐至嘉靖年间，从南方运来、用作修缮紫禁城宫殿的木料成批存放于此，皇木厂村因此得名。在一些描绘张家湾漕运历史的画作中，可以看到当时的工人会将运来的皇木削砍成固定尺寸，然后捆扎装车运往京城。一些皇木也存放于此，供皇宫紧急修缮时随时取用。如今，皇木厂村中有一株600岁的老槐树，就是当年管理皇木的官吏种下。如今这株老槐已成为皇木厂村标志，是村史“活化石”。

除了石材、木料之外，漕盐也是皇木厂村历史的重要组成部分。通州区党史办专家郭宝祥介绍，皇木厂村附近有两处盐厂，分别是村东北古运河河道西侧的上盐厂，和位于皇木厂村南方原通惠河左岸的下盐厂。其中，1998年在下盐厂施工建设中，发现了旧时所用的盐船跳板、排桩和3件巨大石权，为这段历史提供了佐证。

明清时期，张家湾被誉为“大运河第一码头”。漕盐运输更贯穿张家湾镇的漕运历史。郭宝祥说，张家湾公园靠近里二泗村一侧还有一条河流故道，名为小盐河。到了清朝，由于北运河改道、河道变窄等原因，漕粮等南来物资都集中到土坝、石坝码头装卸，但是运盐的路径没有改变。变窄的河道大船无法通行，运盐的小船却畅通无阻，所以即便到了清朝，张家湾依然是漕盐的集中地。

古往今来，食盐都是重要物资，更是封建王朝的财政基石。面对大量漕盐集中于张家湾，官府设立的机构与制定的制度纷纷在此落地，其中最出名的当数“盐引制”。“简单来说，就是国家给盐商的特许经营权，盐商凭盐引可以到张家湾采购食盐，再进行销售。”郭宝祥告诉记者，当时运抵张家湾码头的食盐量很大，官府特地在张家湾古城西侧设立了一个机构，专门审批盐引。而盐商持盐引就可从张家湾码头购得食盐，然后在自己的商号内售卖给百姓。

南来的漕盐不仅供给京城，还出口域外。郭宝祥说，当时张家湾设有骆驼店，这些骆驼会驮着南来物资前往口外，甚至远至蒙古国地区、俄罗斯等地，而骆驼背上的物资就包括食盐。

一条盐滩路半部漕运繁华史

站在北关地铁站东侧，宽阔平整的盐滩路纵贯运河商务区，蓝绿交织的大运河围绕鳞次栉比的商务楼宇缓缓流淌。在这里，现代化商务楼宇林立，金融、科创企业集聚，路网四通八达，通勤人流往来穿梭，充满都市活力。作为副中心重点打造的产业高地，这片土地兼具繁华商业与生态美景，是市民休闲、企业发展的核心板块，五河交汇处美不胜收，更成为副中心“颜值”担当。

如今，人们每日穿行盐滩路，却很少知晓，这片寸土寸金的新城，十余年前是永顺镇盐滩村的低矮平房区。摄影家武政在《镜头里的通州巨变》中留下跨越十余年的影像：旧时红底白字“盐滩”指路牌背后，是连片低矮平房、坑洼泥泞小路；如今旧貌彻底换新颜。2010年盐滩村启动拆迁，2017年划入运河商务区整体规划，“盐滩”地名完整保留，成为城市文脉的独特印记。

说来很有意思，五河交汇处，在历史上就有金融产业的基因。600年前，这里曾是京城东部的著名码头，每年约有600万石军粮从南方运抵。据史书记载，清朝末年五河交汇地区包括票号在内的金融机构将近300家，俨然一处区域性金融中心。而今，五河交汇处金融产业再次兴盛，副中心产业沃土，吸引中外金融机构集聚。

盐滩二字，藏着大运河北端独有的盐业历史。漕运鼎盛时期，这里是京城海盐中转集散地，南方、天津运来的海盐全部在此卸船囤积，经年盐卤渗入泥土，土地盐碱贫瘠，“盐滩”之名由此而来。据运河号子非遗传承人赵义强讲述，旧时盐滩并非单一村落，由东盐滩、皇木厂、金砖厂等八个漕运自然村组成。这里不只是储盐码头，更是南北商贸枢纽，南方丝绸、茶叶、瓷器在此堆放，西北驼队运来皮毛、中草药，北关沿街遍布骆驼店、商行，南北客商云集。

赵义强是北京非物质文化遗产“通州运河船工号子”第四代传承人，土生土长的老通州。他自幼耳濡目染，与父亲赵庆福学习运河号子。为传播推广该项非遗，赵义强在几十所大中小学担任课外辅导员，讲述运河历史，教授运河号子。他回忆道：“旧时驼队是盐滩独有的记忆，西北回族驼民以十三峰骆驼为一队，往返码头与口外互通货物。长久商贸让这里成为多民族聚居地，汉、回、蒙民众在此安家，北关清真寺便是当年驼客聚居留下的印记。新中国成立后盐业统一管理，仓储点迁至新城南街铁道旁的糖业烟酒公司，盐滩的盐业集散功能消失，旧时盐仓、商号遗址被建筑覆盖，只留存于老村民的口述记忆中。”

盐滩村也是通州运河船工号子的核心发源地。一代代船工在装卸盐包、摇橹拉纤、挖河筑坝、放鱼鹰捕鱼的劳作中，催生出独属于北运河的劳动号子。赵义强家族世代行船，旧时单包海盐重达百斤，号子中“一百多斤难为你来”一句，生动还原村民扛运盐包的劳作场景。

地名盐滩路、非遗运河号子、摄影家镜头里的新旧对比，三重载体共同留住通州与盐的深厚联结。曾经堆盐成滩、驼铃阵阵、号声震天的古村落，如今化作蓝绿交织、古今共生的城市新地标。一条盐滩路，一头连着漕运时代的海盐商贸、南北交融，一头承载北京城市副中心千年之城的发展蓝图，让“通州与盐”的故事，在新时代持续书写新的篇章。