日产正式在日本推出全新一代日产Elgrand，这款睽违多年终于迎来大改款的旗舰MPV，不仅搭载全新的第三代e-POWER混合动力系统、升级版e-4ORCE电控四驱技术以及多项最新科技配备，更重要的是市场反应相当热烈。
根据日产公布的数据，全新Elgrand自开放预订以来，截至上市前已累计接获超过6000张订单，远高于原厂预期，再次证明Elgrand在日本大型豪华MPV市场依然拥有相当高的人气。
全新Elgrand采用名为 “The Private MAGLEV” 的设计理念，灵感来自高速磁浮列车，以更流线、更具未来感的车身比例，结合大面积水箱护罩与贯穿式LED灯组，整体视觉效果比上一代更加霸气，同时保留日系豪华MPV应有的稳重气息。
日产表示，新车设计也贯彻Timeless Japanese Futurism设计语言，水箱护罩更融入日本传统Kumiko木工工艺元素，而双色车漆中的Fuji Dawn更是以富士山日出的景色作为设计灵感。
来到车内，全新Elgrand大幅提升豪华感，中控台采用日产日本市场首次导入的14.3 寸一体式双屏幕，并整合隐藏式电容按键及木纹饰板，同时提供64色环境氛围灯，营造出宛如私人Lounge的乘坐体验。
第二排依旧是整辆车最大的卖点，除了Zero Gravity座椅之外，更加入可独立调整上半身角度的双段式电动椅背设计，即使长时间乘坐，也能保持舒适坐姿观看车内娱乐系统或使用手机。
动力方面，新车最大的升级就是换上第三代e-POWER系统，搭配全新开发的ZR15DDTe发电专用引擎，以及整合马达、发电机、逆变器、减速机构等五大组件的5-in-1 e-POWER 动力模组。
日产表示，新系统拥有更好的静肃性、更高燃油效率，同时依旧维持100%马达驱动，因此能够提供更线性、更安静，也更符合旗舰MPV身份的驾驶体验。
同时，全新升级的e-4ORCE电控四驱系统也进一步强化过弯稳定性与车身控制能力，不仅能够减少起步、加速及刹车时的车身晃动，也会在过弯时主动增加后轴动力输出，让驾驶体验更加自然顺畅。
此外，新车还首次加入Intelligent Dynamic Suspension智能动态悬架系统，可根据路况即时调整四轮阻尼设定，进一步提升舒适性与稳定性。
为了满足不同驾驶需求，全新Elgrand共提供ECO、Standard、Sport、Comfort、Snow以及Personal六种驾驶模式，让驾驶者能够依照不同路况自由切换。
科技配备方面，全新Elgrand也全面升级，包括：
- ProPILOT 驾驶辅助系统
- ProPILOT 2.0（高阶车型）
- Traffic Jam Hands-Off 塞车免握方向盘功能
- Lane Change Support 自动变换车道辅助
- ProPILOT Park 自动停车系统
- Google Built-in
- Google Maps
- Google Assistant
- Google Play
- Bose 22 扬声器 3D 环绕音响
- Qi2 双手机无线快充
- NissanConnect 远端车辆管理系统
整体科技水准已经达到日产目前旗舰车型应有的规格。
售价方面，全新Elgrand在日本仅提供X e-4ORCE与G e-4ORCE两个等级，售价如下：
对于日产而言，全新Elgrand不只是一次产品更新，更肩负重新挑战丰田埃尔法与威尔法的重任。而上市前便收获超过6000张订单，无疑为这款旗舰MPV开了一个漂亮的好头，也证明市场对于这款睽违多年终于迎来大改款的Elgrand，依然抱有极高期待。
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