一提到俄罗斯远东，大家第一个想到的城市，肯定是海参崴。它还有一个更出名的俄文名字，那就是符拉迪沃斯托克。这个名字近些年出镜率实在是太高了，主要是因为这个名字的俄文意思比较特别，指的是“征服东方”或者“统治东方”。
总归对东方人来说，不是什么好名字。从1860年沙俄占据这里，给这里取名开始。俄国历经了沙俄、苏联以及现代的俄罗斯，始终没有给这座城市改名，可见他们对这一名字十分满意。
除了海参崴，吉林沿海原本有不少天然良港
1860年之前，吉林是清朝海岸线最长的一个地区，但是在这之后，成了一个内陆省份。也就是说，吉林所有海岸线，全部都被沙俄给抢走了。
那么这条海岸线上，还有哪些值得开发的港口呢？其实论自然条件，除了海参崴以外，吉林还有不少天然良港。
和海参崴同属滨海边疆区的天然良港，至少就有4个。
第一个就是沃斯托奇内港，又称东方港
这个港口号称远东最深的商用港，泊位最大水深，达到了18米左右，可以停靠15万吨级远洋巨轮。
由于这里是天然封闭海湾，掩护很到位，所以这里不仅十分安全，且冰封期要短于海参崴。再加上西伯利亚大铁路可以直接抵达该港口，所以这里有70多个分门别类的专业码头，号称俄罗斯远东第一大货运港。
第二个是纳霍德卡港
这是一个位于亚美利加湾的天然良港，由于这里三面环山抵挡风浪，所以港口内水流平缓，且基本没有大面积封冻。
而且港区水深也能达到11.5米，目前被定性为油港、杂货、渔港等，不过当年可是俄国人最早规划用来替代海参崴的备用港口。
第三个是扎鲁比诺港
该港口紧挨着中俄朝图们江口，是俄罗斯远东哈桑区的一个深水良港。这个大家就比较熟悉了，因为这里太靠近东北了。
由于扎鲁比诺港是一个向内凹陷的封闭海湾，所以这里冬天基本不冻，正常工作不需要依靠破冰。该港口也有9到12米深，所以照样可以停靠万吨远洋巨轮。
第四个是波谢特港
这里同样位于哈桑区，距离中国就更近了，只有4公里左右，中国人称其为摩阔崴。这里同样是巨型的天然海湾，平均水深超过17米，不仅隐蔽性强，而且冰封期还短。
除了这些港口外，在鄂霍次克海沿岸地区，也有两个不错的港口，分别是瓦尼诺港和苏维埃港。堪察加半岛和库页岛上，也有一些自然条件不错的港口。
所以说，俄国远东地区，其实有大量自然条件不错的港口。这些还只是已经开发出来的港口，众多港口中，自然是以昔日吉林地区的港口为最优。
为何只发展了海参崴？主要是因为俄族人口太少
相对而言，其实摩阔崴、扎鲁比诺等港口的自然条件，一点也不比海参崴差，甚至可以说更好。但为什么俄国人只重点开发海参崴呢？
海参崴最大的优势，那就是这里的背后，是俄罗斯广袤的本土。反观摩阔崴和扎鲁比诺港，它们的背后，其实是中国东北。也就是说，两者的战略纵深是完全不可同日而语的。
当然了，如果条件允许，俄国人当然愿意把所有港口都开发建设好了。但很明显，条件不允许。有限的资源，如果只能投入到某一两个港口的建设上，那俄国人当然要选择海参崴。
除了经济条件外，人口也是很重要的一个因素。
沙俄占据外东北以后，一直在想各种办法将欧洲的俄族人转移到远东来定居。因为新占领的地盘，如果没有居民长期定居的话，早晚还是会被人抢走。
但是不管怎么鼓励，其实效果都不是很好。因为不到万不得已，谁愿意背井离乡，去这么远的地方生活呢？那时候可没有火车，这一去，大概率是回不到故乡了。
而且，徒步穿过整个西伯利亚，那可不是开玩笑的事情。所以说，移民远东，对当时的俄族人来说，就是九死一生的事情，因此没几个人愿意去。
以至于后来沙皇索性把囚犯都弄到远东去，让他们在当地生根发芽。
即便如此，其实远东人口也没能增加多少。就这么点人口，需要分布在广袤的远东土地之上，那肯定是要有侧重点的。
我们现在会发现，几个俄罗斯远东的人口大城市，基本都集中在和中国交界的地方，比如说海兰泡和伯力。因为他们在这里不仅是为了定居，也是为了帮助俄国守住这些地盘。
海参崴作为重要的军事港口，自然也必须要有大量人口定居。所以这里也分配到了不少俄族移民，目前是俄罗斯远东人口最多的城市之一，有50多万人。
不发展，也不可能拱手让人
哈桑区的几个港口，自然条件非常好，可基础设施实在是太差劲了。说到底就是俄国人不重视这些天然良港。
这也不能怪他们，因为他们祖上吃太多了，直接把自己吃撑了。现在他们的人口和经济，根本支撑不起他们去发展这些天然良港。
那就只能荒废着了。让他们让出来，或者卖掉？这几乎是不可能的事情。让出来是完全不可能的，他们可以不费一兵一卒，通过恐吓拿到这些地盘，但绝对不会让别人也对他们干同样的事情。
至于卖掉，不到生死关头，俄国人也不可能把土地当成交易的对象。因为这是一种丧权辱国的表现。在俄国人的字典里，从来只有开疆拓土，除了阿拉斯加外，几乎没见过用土地换钱的情况。
哪怕一直荒废下去，只要不把他们逼到悬崖边，他们就不可能把这些天然良港卖掉。要知道哈桑区的天然良港，距离东北其实就几公里远，而且这里原来全都是中国的港口，看着这些港口一天天荒废下去，着实可惜。但凡其中一个交到东方大国手里，估计风头能直接盖过海参崴。
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