7月21日机锋网消息，比亚迪旗下腾势品牌的高性能车型Z Special Edition近日在德国纽博格林北环赛道现身，进行挑战单圈纪录前的测试。外媒在赛道及周边道路拍摄到了该车的原型车谍照。

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此次曝光的原型车基于腾势Z赛道版打造，但空气动力学设计更为激进。相比赛道版配备的碳纤维前分流器、车底涡流发生器等组件，原型车增加了多组前翼片，并换装了尺寸更大的前分流器、重新设计的车身套件以及巨型后扰流板。车尾扩散器几乎占据后部三分之一面积，部分车身直接露出碳纤维材质。

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据机锋网了解，腾势此前透露，Special Edition将采用赛用级双层复合结构，部分车身面板完全由碳纤维制成。其主动减阻系统可联动前部主动式扩散器和后扰流板翼片，在时速300km时产生超过2000kg下压力，同时最多降低40%的空气阻力。

性能方面，普通版腾势Z搭载76kWh刀片电池和三电机系统，综合功率1180kW，零百加速2.25秒。赛道版已将零百加速缩短至1.96秒，最高时速提升至350km。而Z Special Edition预计综合功率超过1471kW，零百加速时间有望不到1.7秒。

腾势表示，Z Special Edition在正式挑战纽北纪录前还将进行更多开发测试，其他信息会在“适当时候”公布。这款车型的推出，将进一步巩固比亚迪在超高性能电动车领域的竞争力。