关于极氪009值不值得买这个问题？网上聊三电、聊底盘的人很多。但很多人忽视了一个更日常、更影响体验的维度——座椅。一台MPV，无论开起来多快、底盘多稳，真正决定乘客下车时是神清气爽还是腰酸背痛的，是那张座椅。焕新极氪009在座椅上下的功夫，确实值得单独拿出来聊一次。
全系Soft NAPPA，每一排都不将就
先说材质。焕新极氪009全车座椅标配Soft NAPPA全粒面头层真皮。相比传统NAPPA真皮，柔软度大幅度提升。手感细腻温润，坐进去之后，皮面会随着身体贴合度自然变形。全车真皮覆盖面积约8平方米，门板、扶手、中控台这些高频接触区域全部覆盖。
前两排座椅采用梦幻回弹海绵填充，成本是普通海绵的好几倍。刚坐下去感觉柔软，往下压的时候能感觉到有支撑力在托着你，不是那种一坐就陷进去的软塌感。第三排同样标配Soft NAPPA真皮、通风、加热与电动调节。第三排通常只是“能坐”就行，但在焕新极氪009上，坐着的感觉确实是认真的。
22点按摩，不是摆设
焕新极氪009一二排座椅支持22个点位的按摩功能。5种手法，配备了2个12升的气泵和4组揉捏气袋。新增的3个腰托气袋和四向自适应腰托，坐上之后会自动贴合腰部曲线。实际体验下来，从腰部到肩胛骨的覆盖很到位。特别设置的热石模式，配合加热功能，长途乘坐时的放松效果比较明显。座椅、腿托、脚踏均配备加热功能，冬天坐进去从头暖到脚。
伊姆斯躺椅，比零重力还舒服一点
焕新极氪009配备伊姆斯躺椅模式。靠背可调节至132度，腿托与脚踏同步展开至90度。腿托和脚托升起来之后基本在一个平面上，没有那种“腿悬空”的感觉。头部靠枕也考虑到了，填充物柔软且支撑到位。六座行政版座椅还支持140度靠背躺角。这个角度的躺姿，确实比很多MPV的“零重力”模式更舒展。
旋转座椅，三种模式三种用法
七座Ultra+齐家版标配二排双旋转座椅。支持三种模式：
45度迎宾模式。座椅向外旋转45度，老人上车时不用侧身钻进车厢，配合376mm超低地台和B柱大扶手，一步就能坐进去。带小孩或者穿裙装的乘客，上下车的便利性提升很明显。
90度揽景模式。座椅转90度朝外，配合腿托升起来，停下来看风景或者休息，体验不错。露营的时候尤其实用。
180度对坐模式。二排转过来和第三排面对面，配合17英寸OLED中央吸顶屏，车内变成一个小客厅。商务场景下二三排对坐开会，或者家人长途出行时面对面聊天，都很方便。座椅旋转速度快，关门时会自动转正配合门板动作。
看完这些，你再问焕新极氪009值得入手吗？答案已经呼之欲出，这些配置在40万级别中确实少见，同时覆盖了商务接待和家庭出行的需求。如果你对后排乘坐体验有要求，这台车值得列入你的试驾名单。
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