7月21日，北京越野举办“世界‘泰’大，皆是‘钽’途”主题发布会，正式发布全新豪华越野品牌“泰钽”，旗下首款车型泰钽700同步开启预售，预售价区间为29.98万—38.98万元。
作为北京越野品牌向上的标志性举措，泰钽品牌的发布意味着这家拥有68年军工造车历史的企业，正式迈入豪华越野赛道。而首款车型泰钽700，则以27项同级唯一、同级领先的产品实力，在审美、智能、舒适、安全、越野五大维度上重新定义了豪华越野SUV的标准，试图打破此前行业中长期存在的“豪华、智能、越野三者不可兼得”的固有认知。
泰钽品牌的诞生并非一时之举，而是建立在扎实的市场根基之上。今年上半年，北京越野逆势斩获6项销量第一：BJ40蝉联硬派越野销量与增速双冠，BJ40增程在新能源硬派越野细分市场领跑，BJ30则刷新了轻越野品类的增长速度。这些成绩不仅夯实了北京越野“越野世家”的领军地位，也为泰钽品牌的高端突围提供了足够的技术底气与用户基础。
正是在这样的背景下，北京越野选择推出泰钽品牌，将自身从“专业越野”向“豪华越野”进行品牌升维，直面此前由外资品牌主导的高端市场。
在外观设计上，泰钽700开创了“泰然美学”设计语言，以“ 大道 （ 参数 丨 图片 ）中正，方中有圆”为核心，将东方哲思与越野力量相融合。车身长度超过5米，宽高比接近1:1，整体轮廓端正挺拔，气场沉稳。
标志性五孔格栅采用贯穿式发光设计，在传承北京越野经典元素的同时增添科技感；20英寸镀铬轮辋、肌肉感十足的轮拱以及汲取北京城中轴线意象的竖向矩形尾灯，于沉稳中透出机械张力。
进入车内，内饰则呈现出极致的工艺之美。低光真皮座椅搭配菱形格绗缝工艺，哑光胡桃木饰板点缀其间，加上拉力赛车级的双拉力钢劲缝线，兼顾抗撕裂强度与视觉高级感。
舒适性方面，泰钽700跳出了传统豪华车“堆配置”的套路，转而打造以健康疗愈为核心的“新康氧”座舱。新车配备母婴级零醛零苯座舱，苯释放量较国家标准降低近99%。同时搭载负离子全域空气净化技术，时刻保持车内无异味，对有孩家庭和敏感人群更友好。石墨烯生命光波疗愈座椅，10秒快速升温，缓解肌肉酸痛、促进血液循环。此外还搭载同级唯一医疗级制氧系统，30分钟全车达到22%富氧环境，随海拔高度智能调节氧气浓度。
泰钽700还搭载国家大剧院专属调音音响，配合ANC主动降噪技术，在方盒子内营造出媲美音乐厅的沉浸声场。同级首创后排隐私声盾与21.4英寸高清吸顶屏，让每位乘员独享静谧与娱乐。
智能化方面，泰钽700的最大亮点来自北京越野与华为的深度合作。双方被业界称为“京华组合”，抽调精英工程师组建研发专班，共建联合智能越野实验室，将北京越野百万公里越野实测数据、68年技术积淀与华为领先的算法深度融合，为泰钽700量身打造了真正的“智能越野大脑”。
泰钽700首批搭载华为乾崑智驾ADS 5.0，这是目前硬派越野车中级别最高的辅助驾驶系统，硬件方面全系标配华为最新一代896线激光雷达，即使在夜间窄路或雨雾天气中，也能稳定探测120米外、14厘米高的障碍物，让危险无处遁形。
全场景NOA系统覆盖了城市、高速、越野三大场景，城区内可应对乡村小路、园区、地库、环岛等复杂路况，任意道路均可一键激活；高速场景中变道超车、进出匝道流畅自然；而真正实现行业突破的是越野NOA功能，它将智能辅助驾驶能力延伸至泥路、碎石、冰雪、崖壁等野外复杂路况和无车道划线区域。
安全性方面，泰钽700构建了涵盖结构安全、主动安全和连接安全的全域安全闭环。结构安全上，整车采用军工级“八横两纵”超高强度非承载式车身，高强钢及超高强钢占比达84%，车顶抗压能力达105千牛；联合宁德时代打造的骁遥电池越野专研版，配备军工级底部护板，抗冲击强度达1800焦耳，将电池安全冗余提升了四倍。
主动安全层面，CAS 5.0全维防碰撞系统构筑了全时域、全方向、全目标、全时速、全天候、全场景的六维安全闭环，其中LOCP侧向障碍物防碰撞解决了宽车身在窄路行驶中的剐蹭风险，“防夹心”自动避险功能可在高速遭遇前后夹击时主动规避碰撞，驾驶员失能辅助2.0则能在驾驶员突发状况时使车辆主动驶出高速并安全停车，填补了硬派越野在主动安全领域的盲区。
连接安全方面，泰钽700联合天通一号打造了航天级卫星通信能力，依托3颗3.6万公里地球同步轨道卫星，实现中国全境及周边区域全天候通信覆盖，即便在沙漠、深山等无信号区域，用户依然能通过卫星电话与外界保持联系，这在台风救灾、地质救援等真实场景中已得到价值验证，真正做到了“有路有守护，无路有卫星”。
在越野硬实力上，泰钽700同样给出了极具竞争力的答卷。它搭载了同级唯一的战术掉头功能，转弯半径仅3.4米，比许多A级轿车更为灵活，临崖窄路也能从容一把掉头，解决了大尺寸越野车窄路转向的行业痛点。
同级独有的专业级氮气减震拥有8段压缩回弹双向可调阻尼，可组合出4000余种刚度调节方案，颠簸反馈速度提升20至40毫秒，抗热衰减能力强，连续颠簸路况下依然保持稳定舒适，真正做到了“烂路开出巡航质感”。
ATS全地形识别系统和12挡可调越野蠕行功能，能够自动识别沙地、泥地、雪地、陡坡等路况并自动匹配驾驶模式，大幅降低了越野操作门槛，让新手也能开出老司机的从容，将越野从“征服自然的疲惫”转变为“享受自然的愉悦”。
编辑点评：对于北京越野而言，泰钽700的推出不仅仅是增加了一款新车，更承载着品牌整体向上突破的战略使命。当前中国越野市场年销约40万辆，稳居全球第二，新能源越野占比已达50%，自主品牌市占率超过70%，但高阶智能驾驶渗透率不足15%。这意味着在“豪华+智能”的交叉地带，尚缺乏真正有统治力的产品。北京越野凭借上半年6项销量冠军积累的市场势能，结合与华为深度共创的技术红利，完全有机会借助泰钽700率先卡位这一蓝海市场。
从产品力上看，泰钽700在29.98万—38.98万元的价格区间内，不仅提供了全场景NOA智驾、医疗级制氧、卫星通信、氮气减震、战术掉头等越级配置，更在健康座舱、全域安全等维度形成了差异化优势，这在同价位的坦克系列、方程豹等车型中并不多见。泰钽700不是“卖得贵”，而是“给得多”，以价值越级的策略拉低了百万级豪华越野体验的门槛。
当全球越野市场跨入3.0智能时代时，中国品牌早已不再是跟随者而是领航者。对北京越野而言，泰钽700既是68年军工底蕴的集大成之作，也是其杀入豪华越野市场上最强的破局者。
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