大家好，我是笔杆。
根据央视新闻援引美军中央司令部的消息，截至当地时间7月20日，美军在霍尔木兹海峡的海上封锁行动中，已拦截并迫使7艘商船改道，并使1艘商船丧失航行能力。
美军中央司令部于7月14日恢复了对伊朗的海上封锁，同一天，美军还完成了一轮针对伊朗的打击行动。
就在美军宣布“战果”的同时，霍尔木兹海峡的局势并未朝着美方预期的方向发展。
新华社报道称，一名海员7月20日晚提供的船舶无线电公共频道录音显示，一艘悬挂科威特国旗的油化船在霍尔木兹海峡东出口附近海域遇袭，燃油舱起火，船体冒出大量浓烟，两名船员轻伤，船员已登上救生艇待命。
伊朗伊斯兰革命卫队则于7月20日凌晨发布公告称，当地时间19日深夜，两艘油轮在美军的“唆使和胁迫”下试图通过霍尔木兹海峡南部航道，随后发生爆炸并被阻止继续航行。
革命卫队声明还表示，“只要美国继续在该地区作恶，这条航道就不安全”。革命卫队海军同时警告航运公司“切勿相信美军虚假信息”，并称只要美军在该地区的侵略持续，霍尔木兹海峡就会“一直关闭”。
同一天，沙特阿拉伯主导的多国联军指挥部发表声明称，联军已开始采取措施保护联盟国家船只通过曼德海峡。联军发言人图尔基·马利基表示，将依据国际法和《联合国海洋法公约》，对任何针对航运安全的威胁采取应对措施。
我认为，美军在霍尔木兹海峡的封锁行动，从数据上看效果并不理想。
自7月14日恢复封锁以来，截至7月20日，美军“迫使7艘商船改道”，这个数字本身说明不了美军的强大。
反而暴露了一个尴尬的现实：在正常时期，霍尔木兹海峡每天通行的商船和油轮远不止这个数。
有航运数据显示，7月12日至16日期间，海峡船舶通行量较7月第一周下降约59%，每日通行吨位下降68%。
另有报道称，截至7月20日当周，海峡内仅记录到53次船舶通行，较前一周的157次下降66%。
这说明什么？说明绝大多数船东压根就不敢来了，而不是被美军“拦住”了。保险公司把这条航线的保费涨到了天价，船东们宁可绕道非洲好望角多跑十几天，也不愿意在霍尔木兹玩命。
美军封锁的效果，与其说是“拦截”了多少船，不如说是“吓跑”了多少船。
从军事角度看，这种“封锁”本质上是单向的，美军能拦住试图进出伊朗港口的船只，但无法阻止伊朗在海峡内制造威胁。
伊朗革命卫队20日声明中说“只要美军侵略持续，海峡就一直关闭”，这等于把话挑明了：你封你的，我炸我的。
我第二个观点是：霍尔木兹海峡的地理条件，决定了美军在这里无法速战速决。
霍尔木兹海峡最窄处不到40公里，海峡近岸水深普遍不到25米。这种狭窄水域不仅会削弱美军的技术优势，还容易引发碰撞、误判、误击等意外事件。
有分析指出，伊朗方面可以利用地缘优势，使用无人机、岸舰导弹、水雷等手段不断袭扰美军。
对美方而言，要充当“海峡守护者”，必须实现接近百分之百的护航成功率，否则任务即失败；反观伊朗，只要对个别商船实施袭扰，就能吓退试图穿行海峡的绝大多数船只。
美国麻省理工学院国际安全学者凯特琳·塔尔梅奇表示，在海峡护航问题上，伊朗占据上风，美国没有好选项。
这就是不对称博弈的现实，你一艘驱逐舰几亿美元，人家一艘快艇可能只需要几万美元。在霍尔木兹这个“澡盆子”里，大炮打蚊子的戏码，美军玩不起。
第三个观点：美伊在霍尔木兹问题上的立场差距，短期内看不到弥合的可能。
伊朗方面的立场很明确，革命卫队海军声称“目前完全控制霍尔木兹海峡，只有伊方已公布的指定航线为安全通道”。伊朗要的是对海峡的实际控制权和通行管理权。
美国方面，总统特朗普7月13日曾宣布将恢复对伊朗的海上封锁，并表示将对所有经由霍尔木兹海峡运输的货物收取20%的费用。
但这一计划在7月14日即被取消，特朗普表示，在同中东国家领导人会谈后，已决定用海湾各国与美国达成贸易和投资协议的方式取代这笔费用。
从这一“朝令夕改”可以看出，美国内部在霍尔木兹问题上的策略也存在摇摆。一方面要威慑伊朗，另一方面又不想承担过高的政治和经济成本。这种矛盾心态，恰恰给了伊朗更多的操作空间。
分析人士认为，美国所谓的“守护”海峡行动成本高、风险大，很难落实。美伊围绕海峡通航问题的冲突可能长期化。
从现实层面看，即便存在类似提议，在当前美伊激烈对抗的背景下，任何需要双方坐下来谈的方案都面临巨大障碍。
正如分析人士所指出的，美伊当前正在进行高风险的“边缘博弈”，近期一系列对抗表明此前签署的谅解备忘录已“名存实亡”。
不过，外交窗口仍未完全关闭。伊朗方面曾表示同卡塔尔、阿曼和巴基斯坦保持联系，外交努力仍在继续。
特朗普也曾表示美伊间达成协议的可能性依然存在。但就霍尔木兹海峡的通行权问题而言，双方的根本分歧短期内难以消弭。
受上述局势影响，国际油价7月20日显著上涨。纽约WTI原油期货收报83.23美元/桶，布伦特原油期货收报89.22美元/桶。
如果海峡局势持续紧张，油价还有进一步上行的空间。
最先感受到压力的，可能不是华盛顿也不是德黑兰，而是全球市场上每一个需要加油的普通人。
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