许多人都把宁波当作一个港口城市、外贸重镇的印象停留在表面，没有真正地去了解宁波的历史文化。这里就是船来船往、货进货出，经济靠的是码头和集装箱。放到十年前是无懈可击的，但如今再这样讲就有些不合时宜了。宁波发生的变化比人们想象的要大得多，不是缓慢的变化，而是一种你隔半年不看，再看就会认不出来的变化。
先说经济。宁波从来不是靠嘴说出来的城市，数据在那里。上半年全市进出口总额为7700多亿元，同比增长7%以上。单从6月份进出口的增幅来看，就达到了两位数。民营企业占进出口总值的80%以上，拉动全市外贸增长6个百分点以上。出口商品中“新三样”增长明显，是原来的两倍多。这说明了什么？宁波的外贸不是吃老本，结构在变、动能在换。一季度我市地区生产总值达4600亿元以上，比全年还要高一些。经济总量在全国城市中排在前10位。这些数字背后是实实在在的产业支撑，绿色石化、新能源汽车和零部件、集成电路、航空航天、生命健康都在规模化发展。宁波人做事一向低调，但是闷声发大财的本事从来不会缺少。
交通方面变化更硬核。许多人认为宁波交通只是港口、机场、高铁，不算是特别出彩的交通。最近几条大动脉的发展情况没有看到。甬舟铁路，宁波至舟山跨海铁路，其关键控制性工程西堠门公铁两用大桥主塔已经完成双封顶。桥有多激烈呢？主塔高300米以上，是世界上最高的海中桥塔。大桥全长超过3公里，主跨达1500米以上，是我国第一座全部由我国自行设计、施工的超大跨度双层公路悬索桥，也是世界上唯一一座集上、下层公路和轨道交通为一体的跨海大桥。
铁路建成之后，从宁波东站到舟山只要半个小时左右。舟山不通铁路的历史也就结束了。再谈通苏嘉甬高铁，宁波段江北隧道全部贯通。该条高铁属于国家“八纵八横”沿海通道的一部分，设计速度为350公里/小时。跨宁波绕城高速特大桥主体结构全部完工。宁波的铁路网正从“末端”变成“枢纽”。地面路网也加密了。228国道海曙段二期工程重点控制性项目已经贯通。甬金衢上高速公路宁波段今年开工。宁波北部综合保供基地项目主体施工已经开始。单个项目看上去并不明显，但是把它们串连起来就会形成一张越来越密的交通网。
就出行而言，地铁的变化也很大。今年年初6号线正式开通运营。这条线西起海曙古林，东到北仑红联，包含古林、集士港、高桥等以前地铁无法到达的地区。居住在西边的上班族原来通勤要花费两个半小时，现在乘坐地铁所用的时间比原来节省了五分之二。6号线与1、2、3、4、5、7、8号线都有换乘站，去哪个方便。值得注意的是10号线，也就是慈溪线。首列车到达车辆段，全线12个车站除了慈溪火车站以外都已主体结构封顶，并且铺设工程进度达到八成以上。年内建成开通目标正在顺利推进。宁波的轨道交通网络正在由“市内通勤”向“市域联通”转变。
大学教育上宁波也在补课。提到了宁波的高校，就会想到宁波大学。现在不同了。宁波东方理工大学属于新型研究型大学，在短短几年时间内集聚了大批高层次人才，产生了一批高水平科研成果，培育出了一批首批拔尖创新人才。市里提出要创建有重要影响力的一流学府。甬江实验室是浙江省唯一的省实验室新材料实验室，目前有科研团队20多个。浙江大学宁波“五位一体”校区也正在进行改扩建。宁波职业技术大学已经具备升本条件。高校、科研平台数量、质量的提高，对于一个城市的创新能力、人才吸引力来说，是根本性的支撑。
宁波旅游、文旅产业的发展也越来越有新意。今年暑期各大景区都推出了夜游活动。宁波野生动物园夜场开放，限定迎宾秀每天下午四点开始。达人村营业时间调整到晚上十点，大禹水寨、冰雪王国、实景大戏轮番上演。方特旅游区的两个园区都会在暑期举办夜场活动，有烟花秀和摩登夜焰秀轮换登场。象山影视城举办唐宋奇妙夜。北仑九峰山旅游区时隔多年第一次常态化开放夜游。光有景区不行，散落于城市街巷的网红夜市、潮流街区也随处可见。秀水街、渔轮·码头夜市、宁理坊夜市、长丰夜市、集盒广场的盒子市集各有不同。宁波文旅对全域资源进行整合，推出“四明三千里·来宁波·嗨一夏”夏季文旅系列活动，三个核心、六个主题、上百项特色活动。全市有各种文旅资源单体6000多个，优良级超过1500个。简而言之，宁波并不是缺少玩的，而是缺少被认识的途径。
从历史的角度来说，宁波这一波的变化不是某一个领域出现的突变，而是全面的升级。经济在转型、交通在提速、教育在补强、文旅在破圈。每一条线都是一份实实在在的成果，而合起来看就是一座城市的整体能级的提升。以前很多人认为宁波只是一个做生意的地方，挣钱容易、生活一般。现在这句话已经站不住脚了。产业转型升级、出行更方便、好大学越来越多、好玩的地方越来越丰富。住在这里的人确实赶上了好时代。
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