目前，土耳其的Block50+还是巴基斯坦的Block52+，二者的雷达均为诺斯罗普·格鲁曼公司研发的AN/APG-68(V)9火控雷达，这也是F-16家族中除有源相控阵改型外，性能最强的机械扫描雷达型号：这也是两国空军最强大的美制战斗机，土耳其甚至将它们常年部署到阿塞拜疆炫耀，威慑俄罗斯和欧盟国家；
阿塞拜疆空军自然可以常年接触土耳其的F-16Block50+了：他们对于AN/APG-68(V)9也很熟悉，因此，列装巴基斯坦枭龙-3战斗机以后，阿国空军飞行员给出中肯意见。
近日，阿空军一位枭龙-3战斗机飞行员接受电视台采访时明确表态：枭龙-3比米格29、土国F-16的雷达存在本质代差！
枭龙Block3（阿塞拜疆装备）的KLJ-7A 氮化镓有源相控阵雷达（AESA，第四代机载火控雷达）采用上千个独立收发（T/R）组件，电子波束扫描，无需机械转动天线；对典型战机（RCS≈5㎡）探测距离170~200公里，可同时跟踪15~30个目标，打击其中4~6个；具备极低截获概率波形、极强的抗干扰能力、合成孔径对地成像、多模式并行工作能力 ；
土耳其F-16 Block50+的AN/APG-68(V)9 脉冲多普勒机械扫描雷达（PD，第三代机载雷达）属于平板缝隙天线的机械扫描雷达，依靠电机转动天线扫描，波束切换速度很慢；优化版对同等战机探测距离约110~120公里，最多边扫边跟踪4个目标，多目标处理能力非常有限；信号容易被敌方告警系统截获，复杂电磁环境下抗干扰能力弱，同一时间只能单一模式工作（要么对空、要么对地）；
机载有源相控阵（AESA）和老式机械多普勒（PD）不是“小改升级”，是完全不同的技术路线：AESA波束可以微秒级转向，能分出多道波束，一边扫描、一边跟踪、一边电子压制对手；APG-68(V)9天线每秒转动几度，同一时刻只能盯着一小块空域，一旦被干扰，很容易丢失目标；
枭龙-3的KLJ-7A比APG-68(V)9远出大约50%，可以做到先敌发现、先敌锁定、先敌打击；KLJ-7A同时处理的目标数量是F16雷达的数倍，面对多机编队优势极大；AESA可以使用功率灵活分配的低截获波形，F-16很难察觉自己已经被持续锁定；而F16的雷达一开机，对方告警设备立刻就能精准定位雷达位置；
美国给F-16升级的真正AESA版本是APG-80（雷神），土耳其这批Block50+并没有获得这款有源相控阵，依然是改良后的老式机械雷达，不存在缩小代差的可能；
在中距超视距对抗环境下：枭龙KLJ-7A可以在160公里外稳定探测到F-16，悄悄完成锁定，发射PL-15E远程导弹；F-16的雷达要抵进到110公里左右，才能勉强发现枭龙，而且很难稳定持续跟踪；
一旦进入电磁干扰环境，APG-68(V)9的性能会大幅缩水，而KLJ-7A的抗干扰优势会进一步放大 ；
两者严格对比，综合差距约1.5代：阿塞拜疆不但领先土耳其，而且领先俄罗斯和其他外高加索国家—难怪土耳其人心理不爽：长期以来，土耳其都将阿塞拜疆视为“保护国”和外省，不惜工本投入巨大成本控制阿国，其中，土耳其空军将美制战斗机作为压制阿国反对声音的王牌，结果，阿国空军的中式战斗机打脸土耳其了；
更加让土耳其不满的是，阿国还采购中式远程防空导弹，放弃采购土耳其同类系统：也就是说，阿国空军将进攻/防守的核心放在中国，沉重打击土耳其重建奥斯曼帝国的战略计划！未来，阿国可能还会采购HQ/22/17AE等先进中式防空导弹系统…：
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