胡塞武装宣布海上封锁沙特，曼德海峡告急，中东两大航运咽喉同时承压。在当前的背景下，全球油价面临着进一步上涨的压力，中东局势也变得更加严峻。
据央视新闻报道，7月20日，也门胡塞武装军方发言人宣布，即日起对沙特实施海上航运禁令。这次冲突的直接导火索，是7月13日沙特支持的也门政府对胡塞武装控制的萨那国际机场发动袭击。
当前，沙特阿拉伯与也门胡塞武装各执一词，均把责任推向对方。但真正值得关注的是，曼德海峡正在成为继霍尔木兹海峡之后，中东第二个被卡住的咽喉要道。
从地图上看，曼德海峡连接红海和亚丁湾，是沟通大西洋、地中海和印度洋的关键通道，全球约15%的海运贸易经由此处。
它的战略价值在霍尔木兹海峡被伊朗封锁后急剧上升，沙特正通过一条横贯东西的输油管道，把东部波斯湾产区的原油输送到红海沿岸的延布港，再从曼德海峡出口。
沙特阿拉伯这种做法也有一个致命弱点：从延布港出发的原油，约九成装载于超大型油轮，满载时无法通过苏伊士运河，必须向南穿越曼德海峡。
胡塞武装控制的也门领土正好毗邻曼德海峡，这一关键水道完全处于胡塞武装无人机和导弹的打击范围内。一旦这条海峡被封锁，沙特的替代出口路线将面临实质性瘫痪。
在我看来，也门胡塞武装和沙特阿拉伯的这轮博弈，给全球市场带来的冲击也是巨大的。
此前霍尔木兹海峡多次遭遇封锁，国际能源市场已经在承压。如果曼德海峡再被封锁，沙特通过红海出口能源资源的路也被封锁，全球原油供应将面临更大的困难。
值得注意的是，胡塞武装已经明确表示，“如沙特进一步升级局势，将予以全面且严厉的回应”。这意味着任何与沙特相关的船只都可能成为目标，而不再是以往针对特定国籍或关联的“选择性打击”。
在我看来，胡塞武装此前未全面封锁红海，主要是受制于自身能力。胡塞武装的导弹和无人机等武器依赖伊朗补给，并且全面封锁会导致自己与美军正面冲突风险变得不可控。
但这次胡塞武装宣布封锁，建立在伊朗与美国全方位对抗，已经封锁霍尔木兹海峡的背景下。伊朗告知胡塞武装，如果美国袭击伊朗电力网络，胡塞武装就封锁曼德海峡。
因此这一次，胡塞武装的做法很可能与此前的“袭船战”不同，封锁力度恐怕会大很多。从这个角度看，胡塞武装的行动并非孤立事件，而是伊朗主导的“抵抗阵线”在红海方向的战略行动。
总的来看，我个人判断，胡塞武装这次宣布封锁，实际执行力度需要观察。多国联军已表态将采取措施保护成员国船只通行，这意味着军事摩擦可能升级。
但胡塞武装的战术逻辑是明确的：用曼德海峡这张牌，向沙特施压、配合伊朗的霍尔木兹封锁策略，同时提高自己在也门谈判桌上的筹码。
沙特现在的处境比较尴尬。如果对胡塞武装的封锁保持克制，沙特将承受能源出口损失；如果采取军事反制，又可能让自身更深地卷入一场已经停火多年的战争。
特朗普政府正深陷对伊战事，未必有意愿和能力在红海再开一条战线。沙特外长此前曾表示，沙特展现的耐心“并非无限”，但也强调保留在必要时采取军事行动回应的权利。在我看来，这句话的潜台词是：沙特不想打，但不能表现出不敢打。
值得注意的是，胡塞武装封锁沙特曼德海峡，对美国的影响也是多层次的。
在经济上，胡塞武装此举会加剧美国国内的通货膨胀，导致美国能源价格问题更加突出。中期选举临近的背景下，高油价对特朗普政府民意的杀伤力不可低估。
在军事上，美国会进一步陷入中东泥潭，其战略资源将被迫长期“钉”在中东，既要维持对伊朗的空袭，还要应对红海方向的航运安全威胁。
这种消耗对美国军事体系的压力是实实在在的。此前在红海对抗胡塞武装时，美军就面临“用数百万美元的拦截弹打数千美元的无人机”的问题。
在地缘上，沙特等美国的盟友会更加无法信赖美国的安全保证，美军可能面临“多条战线同时吃紧”的局面，而这正是伊朗愿意看到的。
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