来源：滚动播报
（来源：千龙网）
近日，随着三峡水运新通道葛洲坝航运扩能工程加速推进，位于施工区葛洲坝公园内的900余棵大树也完成了一场与时间赛跑的特殊迁徙。
在葛洲坝赵家沟临时码头上，建设者们抓住低水位的“黄金窗口”，完成临时运输码头平台的搭建。这个平台不仅是建材通道，也将成为部分大树的临时中转站。数百米外的葛洲坝公园拆除区内，园林工人们正为974棵大树逐一建档、逐棵制定搬迁方案。记者全程跟踪记录了其中一棵大黄葛树的搬家之旅。
宜昌市城市园林绿化建设管护中心工程科科长 周嘉庆：树干我们采用草绳进行包扎，防止树干的水分蒸发，防止在运输过程中树皮受损；土球采用铁丝网进行包扎；树干上挂有营养液，涂抹的有伤口愈合剂，喷洒生根粉，定植后确保树木能够迅速缓苗、尽快恢复。
这不是一次简单的搬运。胸径92厘米，冠幅6米多，整树超过20吨。上午8时起，工人们像做外科手术一样为这棵大黄葛树完成包扎、起吊、装车。下午2时，一切就绪。但大树的搬家之路，远比想象中复杂。
宜昌市城市园林绿化建设管护中心主任 李羡军：我们在之前对沿途桥梁进行了测定，限高不能超过4.5米，限宽不能超过6.5米。所以，装车后要对树木进行二次修剪，控制高度和宽度。
二次修剪后，下午4时47分护送车队正式出发。
洒水车护航、吊车随行。全程绿波保障，重要路口人工指挥。10公里路程，40分钟平稳行驶，到达平湖半岛。
宜昌市城市园林绿化建设管护中心工程科科长 周嘉庆：下面铺设的是陶粒，可以解决积水问题，现场也准备了透气管。通过这两个措施可以提高整个黄葛树的成活率。
晚上8时，整整12小时，编号C9的黄葛树在平湖半岛稳稳扎根。后续，遮阳棚、气生根培育装置将陆续到位。
目前，900余棵大树都已经有了去处：
有的搬到能远眺葛洲坝的平湖半岛，留住城市记忆； 有的移进葛洲坝中学，成为校园一景； 还有的去往待绿化的区域，成为“城市空调”和“绿色海绵”。
据了解，工程范围内所有树木移栽将在下半年完成，园林部门在未来种植区域先种植了玉米，改良土壤，提高土地利用率，防止水土流失。
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