近日，比亚迪官方正式发布全新秦MAX的官方图片。作为秦家族全新升级车型，新车定位高于秦L，主打越级空间与高效闪充性能，同时提供插混和纯电两种动力版本可选，全面覆盖家用通勤、长途出行场景。
新车外观上，延续比亚迪新一代龙颜美学设计体系，整体观感简约大气，兼具新能源科技质感与家用沉稳气场。车头布局规整利落，纯电版采用封闭式前脸设计，插混版配备精致点阵进气格栅，横向延展的线条有效拓宽车头视觉宽度。两侧锐利通透的LED大灯组集成全域照明功能，支持自动启闭、延时关闭、自适应远近光等实用配置，灯光点亮辨识度出众。前包围经过空气动力学专项优化，风道布局科学合理，既保障车辆高速行驶时的散热效率，适配电池与电驱系统稳定工作，又有效降低整车风阻，让整车气质兼顾稳重质感与年轻化运动属性。
尺寸上，新车长宽高分别为4866/1880/1495mm，轴距为2820mm，轴距超2米8，相较秦L实现显著提升，为车内驾乘空间提供充足保障。车身侧面线条流畅顺滑，平直腰线贯穿首尾，有效拉伸整车视觉比例，搭配低风阻轮毂与隐藏式门把手，进一步优化风阻表现，降低行驶能耗。车尾造型层次饱满规整，尾灯组延续家族经典贯穿式设计，灯光层次细腻、辨识度极高，尾部线条收敛有度，搭配轻量化扰流结构，兼顾空气动力学性能与视觉豪华感，整体姿态稳重耐看，完美适配家用中型轿车定位。
动力续航是新车核心升级亮点，新车提供插混、纯电双动力版本，其中插混版搭载1.5L五代DM-i混动系统，发动机最大功率74kW，驱动电机峰值功率175kW，匹配大容量混动专用电池，提供25.28kWh、34.27kWh两种电池规格，CLTC纯电续航最高可达300km，满油满电综合续航超1200km，亏电百公里油耗低至3.63-3.75L，兼顾超低能耗与长途续航能力，彻底消除家用出行续航焦虑。纯电版采用后置单电机布局，提供高低两种功率调校，低功率版本电机峰值120kW，匹配52.868kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航530km；高功率版本电机峰值240kW、峰值扭矩超400N·m，搭配64.315kWh大容量电池，CLTC纯电续航630km，零百加速可进入5秒级，动力响应迅猛流畅。同时新车搭载王牌闪充技术，依托高压闪充架构，常温环境下5分钟快充即可补充200km续航里程，10%-70%快充仅需5分钟、10%-97%全程补能仅需9分钟，补能效率处于行业领先水平。
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