来源：滚动播报
（来源：中工网）
7月21日，重庆彭水烈日当空，最高气温达到38℃，汉葭街道山体崩塌现场救援工作仍在持续。在离救援现场800多米处的沙陀街救灾物资集结点前，近百辆摩托车自觉排成长龙，等候现场调度。
救灾物资集结点里，外卖员熊双花匆忙喝了两支藿香正气液和半瓶矿泉水后，和志愿者一起快速分拣、捆扎西瓜、面包、毛巾、防暑降温药品等物资，并将这些一件件搬上摩托车后座。引擎声起，她拧动油门，载着物资一头扎进狭窄的街巷，转眼就消失在拐角深处。
彭水县新就业形态工会联合会副主席、县总商会秘书长何开权说，险情发生后，因救援通道狭窄险峻，社会车辆被禁止驶入，面对复杂的救援情况，摩托车车身小巧、穿行灵活，能帮着送人运物。于是，他在多个外卖员、网约车司机等新就业形态劳动者的微信群里发了一条消息：“救援现场可能需要摩托车运送人员和物资。”
“信息一经发出，手机就没停过。”何开权翻出聊天记录，满屏都是“我在”“马上到”等回复。“让我没想到的是，在发信息时，就已经有不少外卖员、快递员放下工作，骑上摩托车赶赴现场。”
17日下午，刚跑外卖一个月的熊双花看到消息后，立即将摩托车上的外卖箱卸下，与站点的几名同事汇合后，一同向汉葭街道方向驶去。“当时没想那么多，就觉得多一个人多一份力。”熊双花回忆，她赶到离崩塌区大约一公里外的警戒线设置处时，路边已经停了二三十辆摩托车，有外卖员、快递员、跑腿小哥，还有本地各类店铺的老板。
“这几天，加入‘摩托大军’的人越来越多，有本地的，也有外地的，大家都在集结点排队，听工作人员的统一安排。”熊双花说，她这些天基本上都是早上八九点到集结点，晚上十点多回家，或送几趟物资或帮忙分拣物品，等“大部队”到了后，她再去跑外卖，平峰时段又到现场来帮忙。
21日中午，火辣辣的太阳晒得脸颊发疼。集结点的空气里弥漫着汽油和汗水的味道。骑手套着防晒袖，有的在车上支起遮阳伞，不少骑手的衣服湿了干、干了湿，前胸、后背结出一层白花花的盐渍。几名排在车队前方的骑手，拧开一瓶矿泉水，仰头灌了几口，剩下的直接浇在脸上，水珠落在地面上瞬间蒸发，只留下几道浅浅的水印。
车队末端，完成运送任务的骑手，再次返回排队，等待下一次任务的领取。现场工作人员、志愿者、居民也在车队前后来回穿梭，不断给骑手们分发防暑药品以及绿豆汤、冰镇柠檬水等解暑饮品，缓解高温酷暑带来的身体不适。
同为外卖骑手的周强告诉记者，这些天他除了运送物资外，还载着志愿者往返于老城和新城之间，帮着卸货、装货，哪儿缺人手就往哪儿顶。“今天我是10点半左右到的集结点，送几件矿泉水和盒饭，拉了2名志愿者到新城，卸了一车帐篷……”他掰着手指头数，数到一半就停了下来，“反正没闲着，车轮子就没停过。”
周强说，沙陀街集结点的“摩友”现在已经分散到全城多个物资接收点，帮着搬运来自四面八方的援助物资。7月19日那天，光是排队运送物资到救援现场的摩托车就超过了300辆。骑手里有本地人，有周边区县赶来的。“好多从外地赶来的‘摩友’，一来就问需要他干什么。”
当记者说了句“你们辛苦”时，多名骑手连连摆手，“这个时候，能出力的出力，能跑腿的跑腿，没什么苦不苦的。”说罢，便驱动摩托车向前移动了几米。
烈日当空，车轮滚滚。这群平日里在城市街巷中奔波的普通人，此刻正用最朴素的方式，在狭窄的街巷碾出一条“生命运输线”。没有人问报酬，没有人计得失，他们只有一个共同的念头：路不通，就用摩托车一趟一趟地蹚；物资进不去，就用两个轮子一点一点地送。
连日来，大批爱心摩托不断驶进彭水。当地警方发出倡议：本次救援以大型应急救援车辆为主，请广大摩友同志不要自行前往，保障救援通道。（工人日报客户端记者 黄仕强）
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