导读：作为红旗纯电家族旗舰大型 SUV，红旗 E-HS9 定位高端商务与家用兼顾市场，官方指导价 58.98 万 - 77.98 万，提供 7 座、6 座、4 座多种座椅布局。在 55 万以上纯电大型 SUV 赛道，多数海外品牌价格高昂，缺少东方豪华氛围；红旗 E-HS9 依托 FME 高端纯电平台，融合国风礼序设计、超大车内空间、双电机四驱、长续航三电系统，面向商务接待、高端家庭出行人群。新车提供 660km、690km 两种续航版本，高低功率两套动力，高配搭载空气悬架 + CDC 减振。整车兼顾城市通勤、长途出行、商务接待多重场景，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，车头造型是整车气场的核心来源，延续了红旗标志性的“高山飞瀑”直瀑式封闭式格栅，纵向镀铬饰条搭配中轴线贯穿的红色立标，传承自红旗经典车型的设计语言辨识度拉满，远远望去自带端庄大气的气场，完全没有同级别部分纯电SUV的浮夸感。车头两侧的分体式大灯组与格栅融为一体，全LED光源点亮之后的视觉效果庄重沉稳，夜间铺路效果均匀柔和，前保险杠下方的横向镀铬装饰进一步拉宽了车头的视觉宽度，让整台车看起来比实际尺寸更舒展厚重。
再来看车身侧面部分，车身尺寸 5209×2010×1713mm，轴距达到 3110mm，五门 SUV 车身结构。侧面线条平直修长，硬朗腰线从头灯贯穿至尾灯，搭配隐藏式电动门把手，弱化车身缝隙，优化风阻。A/B/C 柱黑化处理打造悬浮车顶，车窗环绕镀铬饰条，提升豪华精致感。原厂配备 21 英寸密辐轮毂，高配可选 22 英寸运动轮毂，匹配高端静音轮胎。车顶配备纵向行李架，拓展装载能力。得益于 3110mm 超长轴距，座舱最大限度向后延展；同时车身宽度突破 2 米，车内横向空间十分充裕。
再来看车尾部分，车尾造型和车头形成了完美的呼应，贯穿式凤翎尾灯采用渐变灯带设计，点亮之后的层次感十足，在夜间车流里的辨识度极高，远远就能被后方车辆注意到。后包围的造型简洁厚重，没有多余的复杂线条，和车头的端庄风格形成统一。尾门采用电动感应开启设计，开口尺寸宽大，拿取大件行李的时候不用刻意弯腰，搬运行李格外顺手。常规状态下后备箱容积就足够规整，轻松放下四个28寸行李箱之后，还能塞进几个登机箱和随行物品。
进入车内，内饰采用对称环抱式座舱布局，中控搭载贯穿式多联屏，16.2 英寸液晶仪表搭配中控触控大屏，下方独立空调控制面板，水晶造型换挡机构极具辨识度，内置红旗智能车机，支持连续语音控制、远程 OTA 升级。空间是核心竞争力，3110mm 超长轴距提供三种座椅方案： 旗悦版 7 座布局，适合多孩大家庭，兼顾多人出行；旗享、旗畅版 6 座，第二排两张独立航空座椅，配备扶手、电动调节，商务家用均衡；顶配旗领 4 座行政版，后排独立豪华座舱，配备车载冰箱、后排娱乐屏，主打高端接待。
最后来看动力方面，红旗 E-HS9 全系标配前后双电机智能四驱，分为高低功率版本。低功率车型综合最大功率 320kW，峰值扭矩 600N・m；高功率版本综合功率 405kW，峰值扭矩 750N・m，搭载大容量三元锂电池，提供 CLTC 续航 660km 与 690km 版本，支持直流快充，能够快速完成补能，满足跨城长途出行。纯电行驶静谧无震动，百公里电耗控制合理。基于红旗 FME 高端纯电平台打造，悬架采用前双横臂独立悬架 + 后多连杆独立悬架。入门版本为钢制悬架；旗畅、旗领高配升级空气悬架 + CDC 连续可变阻尼减振器，可调节车身高低与悬架软硬。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
热门跟贴