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我是最航运丹尼斯，

7月21日，达飞集团（CMA CGM）发布第12号中东局势客户通知。达飞表示，随着过去几天霍尔木兹海峡敌对行动再次升级，燃油价格大幅反弹，扭转了此前数周的回落趋势。

受此影响，全球各地区及航线的船用燃油成本显著上涨，推高海运整体运营成本。为在当前特殊环境下继续提供可靠、可持续的运输服务，达飞将实施EFS（Emergency Fuel Surcharge，紧急燃油附加费）。

适用范围

航向

干箱

冷藏箱

所有远洋航线

主干航向（Head Haul）

150美元/TEU或130欧元/TEU

165美元/TEU或145欧元/TEU

所有远洋航线

回程航向（Back Haul）

75美元/TEU或65欧元/TEU

90美元/TEU或80欧元/TEU

所有区域内航线

不区分航向

75美元/TEU或65欧元/TEU

90美元/TEU或80欧元/TEU

该附加费自2026年8月1日起生效，以装船日期（Loading Date）为准；涉及监管申报要求的市场，具体生效时间以相关规定为准。EFS将持续实施，直至另行通知。

达飞表示，尽管燃油市场正经历前所未有的波动，公司仍将继续支持客户供应链，并尽可能维持稳定的服务水平。

注：本轮EFS并非只针对中东进出口货物，而是覆盖所有远洋航线及区域内航线。远洋主干航向收费最高，冷藏箱每TEU加收165美元，说明霍尔木兹海峡局势正在通过油价和船用燃料成本，向全球班轮运输价格传导。