国家知识产权局信息显示，广州大学、中建四局第一建设有限公司申请一项名为“一种自适应智能复合隧道支护系统及施工方法”的专利，公开号CN122428935A，申请日期为2026年4月。

专利摘要显示，本发明涉及隧道支护技术领域，公开了一种自适应智能复合隧道支护系统及施工方法，包括：外层自适应变形层，由弹性变形材料制成，其外侧与隧道周向地层相接；让位吸能结构层，设置于外层自适应变形层的内表面，其内侧与隧道相接，让位吸能结构层内置吸能材料，且吸能材料由外向内的布置密度梯度变化。外层自适应变形层与让位吸能结构层协同作用能够精准适配围岩梯度大变形，应变能耗散效率得到有效提升，支护结构脆性破坏概率得到有效降低；实时采集外层自适应变形层的变形数据以及让位吸能结构层的压力数据，能够动态、被动的联动调节液压千斤顶的支撑压力，解决了液压支护无实时传感反馈，响应滞后，无法应对层状软岩的突发变形的问题。

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作者：情报员