泊位整齐规范，绿植错落有致。7月22日，北京青年报记者获悉，朝阳区城市管理委秉持“因地制宜、一站一策”治理思路，联合属地街乡在地铁化工站、黄渠站、望京东站打造各具特色的“绿停融合”非机动车停放区，以微改造、精治理优化通勤接驳体验，改善城市环境品质。
化工站改造后
化工地铁站C口及南侧广化大街沿线产业园区密集，通勤人员集中，非机动车停放需求大，面对常规场地不足的实际困难，朝阳区城市管理委将目光投向机动车道与非机动车道之间的隔离带，联合王四营地区创新实施“绿停融合”施工改造。项目采用小孔植草砖铺设停车区域，兼顾透水绿化与停车功能，同步降低路缘石高度与非机动车道衔接，在机动车道一侧补种绿植构筑生态隔离屏障。改造后的隔离带变身复合型“绿廊停车场”，可容纳230余辆非机动车规范停放，有效化解停车难题，在全市范围内轨道站点接驳治理领域具有示范意义。
面对黄渠地铁站非机动车无序停放、挤占人行通道的困扰，朝阳区城市管理委联合常营地区充分盘活朝阳北路南侧公园绿地，系统性实施“绿停融合”挖潜扩容。在保留绿化景观功能基础上，整合原有零散停车区域科学规划停放区，新增非机动车停放区约1500平方米，车行通道采用环线设计并施划清晰指引标识，引导规范通行。改造后，原先被挤占的人行通道得到恢复，站前广场空间秩序与环境面貌焕然一新。
黄渠站改造后
望京东地铁站周边商务楼宇与居住区交织，通行人流密集，非机动车停车泊位不足。改造工程推行景观与停车区一体化建设：翻新步道地砖，在地铁出入口重新施划非机动车停放区，同步加装6块指引牌与禁停标识，清晰规范停放范围，落实人车分流；在C、D出入口打造景观花坛，美化站区环境。改造后，市民在规范停取车辆的同时，抬眼见绿、驻足赏景，实现民生便利与城市风貌的双向提升。
望京东站改造后
三个站点，三种路径，朝阳区城市管理委立足各站点空间禀赋，因地制宜破解轨道站点接驳治理难题。下一步，朝阳区城市管理委将持续深化“绿停融合”治理模式，持续优化轨道站点接驳环境，让群众出行更顺畅、更舒心、更美好。
文/北京青年报记者 赵婷婷
（北京青年报客户端）
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