这辆1958年出厂的捷豹XK150 3.4升固定车顶轿跑，如今带着一套近期升级再度面向市场。车辆采用科茨沃尔德蓝（Cotswold Blue）车漆配红色真皮内饰，动力为一台3.4升直列六缸发动机，匹配密齿比四速手动变速箱并带超速档。现任车主于2024年将其收入囊中，此后便着手进行了一系列维护与性能提升，包括安装合金油箱和旋装式机油滤芯适配器，更换燃油发送单元、加油软管、油箱固定座和风扇皮带，并冲洗了刹车与离合器油液，四条轮胎也在2025年1月换新。

车身在上世纪80年代经历过一次重喷，依然维持出厂时的科茨沃尔德蓝。外部装备包括一体式前风挡、翼子板后视镜、驾驶灯、双出排气管以及带防撞块的全宽镀铬保险杠。但岁月痕迹并未完全抹去——车门下沿可见漆面起泡与锈迹，挡风玻璃雨刮器也处于失效状态。底盘方面，四只16英寸镀铬钢丝轮辋匹配着2025年新换的米其林X型185规格轮胎，后备箱地板下还藏有一只银色粉末涂层全尺寸备胎。制动系统已升级为四轮碟刹，前轴装备了银色Fosseway Performance四活塞卡钳，后刹车活塞也进行了强化，2025年刚用DOT 5刹车油完成全系统冲洗。

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座舱内配有可调式前排座椅，包裹着红色真皮，仪表台与车门面板与之同色。车内舒适与便利配置包括暖风、除霜器、仪表台后端内后视镜、前排腰带、手摇侧窗、车门储物袋以及可折叠的后隔板。不过驾驶座底部的缝线已有分离。据车主介绍，三辐方向盘取自E-Type，其后方是一套Smiths仪表：最高显示140英里/小时的速度表、带嵌入式时钟的转速表（红线6000转/分）、电流表以及燃油液位、机油压力和水温显示。五位数机械里程表当前读数约为4.5万英里，现任车主名下增加了约200英里。转向柱的喇叭接触组件也已更换。

发动机舱内的3.4升直列六缸发动机搭载双SU化油器，出厂标定额定功率210马力、峰值扭矩213磅·英尺。缸盖上的编号V2067-8与捷豹遗产信托证书上的记录吻合。动力经密齿比四速手动变速箱带超速挡传递至后轮，离合器油在2025年完成冲洗，并装配了不锈钢排气系统。该车随附捷豹遗产信托证书、车主手册、保养记录以及田纳西州登记在车主名下的所有权文件，为一辆留有足够翻新空间和驾驶趣味的经典英伦GT。