盛夏时节蜿蜒的淮河入海水道两岸机械轰鸣与绿意葱茏交相辉映一幅现代版的“大禹治水”图正在盐阜大地加速绘就7月16日至18日人民网、新华社中国经济信息社央广网、新华日报等十余家主流媒体走进盐城开展“走近淮河入海口”2026主流媒体盐城行活动用镜头捕捉大国重器的雄姿用笔触丈量这项世纪工程的拔节生长
淮河入海水道二期工程是国务院确定的172项及后续150项重大水利工程之一，也是新中国成立以来我省单体投资额和工程量最大的水利工程。工程西起洪泽湖二河闸，东至滨海扁担港入黄海，全长162.3公里。建成后，设计泄洪流量将由2270立方米每秒提升到7000立方米每秒，防洪标准由100年一遇提高到300年一遇，将进一步扩大淮河洪水入海出路、提升全流域防洪除涝减灾能力。
滨海县城，张家河闸站与陶圩河闸站遥相呼应。前者是盐城段最大单体闸站，设计排涝流量60立方米每秒，投用以来已运行850小时、排涝1.5亿立方米；后者比原定工期提前5个月完工。两座闸站将滨海县城排涝标准由5年一遇提升至10年一遇，与妇女河泵站构成排涝“铁三角”，守护县城95平方公里安宁。堤岸上，四叶草镂空预制块整齐咬合，既是护坡铠甲，又孕育绿意——生态与功能在此巧妙交融。
溯流而上，工程直面淤土段这一“最难啃的骨头”。阜宁段因土质软、潮、烂，被称作工程的“硬核战场”。填土不能过快，每30公分一层需层层压实，严格实行“举牌验收”；安全生产网格化、专业化、数字化、全员化、实体化、手册化等“六化”建设将庞杂的工地管理得井井有条。面对24公里外的调土距离与复杂土质，施工方开辟专用运输路线，运用车载GPS实时监控，以科技之力破解淤土施工难题。
水道沿线，河道建设全面铺开。河道工程施工9标段，一块160多斤的预制块，以往靠人工抬运拼接，一天铺20多平方米；如今一辆吊车、6名工人，一天可铺300平方米。
河道工程施工17标率先试点农民工芯片化管理，所有工人配备卡片式芯片，实现实时定位、轨迹跟踪、应急呼救，河道工程施工12标在深厚淤土段以每30公分一层举牌验收的精细化管理攻坚克难，河道工程施工5标水下方开挖进入扫尾，河道工程施工19标石笼护脚与预制块护坡有序推进。
科技创新的触角延伸至每一个施工环节。施工现场搭建“空天地水工”信息化体系：北斗定位与GPS协同，无人机空中巡查，无人船测绘断面，BIM系统贯穿始终。
河海大学科研团队将实验室搬到大堤一线，土方智能调配系统将单车监控成本由2000元降至300元，无人值守降尘系统让扬尘管控达标率达100%。数字孪生智能振捣、淤土就地固化资源化利用等原创技术也在施工中推广应用。
临近入海口，滨海县二罾闸承担着中八滩渠沿线159.5平方公里的挡潮排涝任务，是滨海县境内沿海片区挡潮闸之一。面对海风、盐雾、干湿交替的严苛环境，建设团队在原材料选型、浇筑工艺、养护管理各环节全链条精细管控：低热硅酸盐水泥搭配多元胶凝体系，定型钢模配合智能水循环温控，分层连续浇筑杜绝冷缝，分类精准养护抵抗侵蚀——严把每一道工序，为沿海水利安全屏障保驾护航。
工程的另一端，是千家万户的安居乐业。阜宁县芦浦沿淮安置点，白墙黛瓦的新居整齐排列。53岁的周风芹用3间老瓦房换了124平方米的新房，闲暇时跳广场舞、看村里排的小品，还给工地工人做饭挣工资。沿线的建设线，也为这片土地带来住宿、消费和用工的连锁效应。
大堤之上，静水深流。看不见的地下涵洞里河水无声汇入水道；看得见的堤岸上，14米宽的路面未来或将成为塑胶跑道，化作休闲观光的生态长廊。大国工程与百姓生活，在淮河两岸静静交汇。
来源 盐阜大众报 登赢观察
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