前有中国重汽、一汽解放压着,后有福田汽车追赶,东风和陕汽的压力可不小。

官方措辞:经营稳中有进

7月17日,东风商用车2026年中工作推进会召开。东风商用车党委副书记、总经理刘利成作主题为“转型升级稳增长,改革创新提质效,全力以赴打赢扭亏为盈攻坚战”的《2026年年中工作会经营报告》。

报告指出,东风商用车上半年达成批发销量6.6万辆,同比增长5%,终端销量6.1万辆,同比保持增长,其中新能源车销量同比增长84%,增幅跑赢行业大市,出口销量同比增长75%。

东风商用车官方措辞:经营持续稳中向好。

东风商用车全年任务已经明确,全年达成销量15.3万辆。

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作为东风商用车有限公司的控股子公司,东风新疆2026年全年定下的销量目标是2.5万的辆。其中,1~3月终端销量5178辆,同比提升8.6%。

7月13日,东风特种商用车有限公司召开2026年中工作会。东 风华 参数 图片 )神上半年实际销量为11887辆,同比增长13%,跑赢自己,跑赢大势,经营质量显著改善。全年销量2.5万台(华神口径)。

7月3日,东风柳汽发布2026年中成绩单。东风柳汽上半年累计实现销量73614辆,同比增长40%,跑赢大势。其中,商用车销量31243辆,同比增长40%。东风柳汽商用车全年必达6万辆。

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7月14日,陕汽控股发布上半年成绩单。

陕汽控股上半年累计销售10.9万辆,同比增长8.5%,稳居重卡行业第三位。其中出口销量3.6万辆,同比增长34.2%;新能源车销量2.2万辆,同比增长39.2%。

陕汽官方措辞:顺利实现“双过半”目标,经营稳中有进、质效持续提升,交出亮眼期中答卷。

中汽协口径:差距微弱你追我赶

根据中汽协数据(含出口销量),陕汽集团1~6月重卡销量10万辆,同比增长12.05%,市占率15.13%。

东风公司1~6月重卡销量9.72万辆,同比增长11.54%,市占率14.71%。

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新能源重卡层面,根据交强险数据,陕汽集团1~6月新能源重卡销量1.16万辆,同比增长27%,市占率8.3%,排名第五位。东风公司1~6月新能源重卡销量1.02万辆,同比增长82%,市占率7.3%,排名第七位。

根据北斗营运数据,陕汽集团1~6月新能源重卡销量1.06万辆,同比增长36%,市占率8.4%。东风公司1~6月新能源重卡销量9374辆,同比增长123%,市占率7.4%。

无论从哪个口径来看,陕汽集团和东风公司的销量确实存在差距,但是差距很小,微乎其微,就看下半年双方该采取哪些战略举措去促销量了?

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下半年举措:各有侧重,目标一致

东风商用车2026年中工作推进会信息量很大。

东风商用车上半年主要做了以下六项重点工作:加快推进战略平台D600开发及市场导入;新能源体系能力建设初见成效;海外市场份额提升;盈利能力提升取得阶段性成果;子公司经营质量稳步提升;持续深化改革激发动能。

下半年重点做好八项工作:树立攻坚意识,全力冲刺高目标;以客户为中心,推进市场化转型;聚焦重点业务,聚力打好四大“攻坚战役” ;深化长期体系能力建设,保障一线能呼唤到炮火; 各子分公司加快外部市场拓展及新能源转型持续提升盈利能力,为公司扭亏提供有力支撑; 高质量完成中长期规划和2027年度经营计划编制工作; 扎实推进全面从严治党,以高质量党建赋能业务发展。

其中,聚力打好四大“攻坚战役”工作中,强调要打好D600新品上市攻坚战,打好新能源上量攻坚战,打好海外市场突破攻坚战,打好盈利能力提升攻坚战。

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7月15日-16日,陕汽重卡2026年半年营销工作会举行。会议总结陕重汽国内民品上半年市场情况,谋划部署下半年营销策略与布局。

陕汽控股党委书记、董事长刘义指出,上半年公司顺利达成阶段性经营目标,并对下半年工作作了部署。

一、坚定信心,全力冲刺年度目标。全员统一攻坚思想,树立市场“一盘棋”理念,逐级压实营销责任,聚焦核心产品,全力冲刺销量增量。

二、深耕产品,筑牢市场竞争硬支撑。坚持客户导向与差异化发展策略,优化产品结构,以成套解决方案提升产品竞争力与附加值。

三、深化融合,以市场需求驱动创新突围。推进研发市场深度融合,落实干部包片、研发下沉机制,快速响应终端客户需求。

四、严控品质,以产品口碑赋能品牌力。落实全流程闭环质控管理,升级全生命周期服务体系,依托数字化平台打通全链条服务业务,持续优化客户体验。

五、价值向新,赋能渠道共享发展红利。全面推行价值营销,构建多方共赢生态。

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总结

近几年,中国重汽、一汽解放位居重卡销量第一、第二的位置。东风和陕汽在销量第三名的位置上竞争激烈,十分焦灼。东风公司有东风商用车、东风柳汽、东风华神,陕汽有陕汽重卡、陕汽商用车,销量是表象,销量的竞争其实是企业整体实力的比拼,管理、渠道、产品、品牌、服务等全方位的直接对位。

今年的形势又艰难了起来。销量排名第五位的福田汽车势头很强劲,在讨论他们双方“争第三”时,不可忽视福田汽车。福田上半年重卡销量达9万辆,同比增长35.31%,直逼东风和陕汽;新能源重卡销量1.14万辆,同比增长68%,介于陕汽和东风之间;所以,在“争第三”的讨论中,福田汽车是一个强有力的潜在竞争者。

2026年重卡销量“第三名”,将花落谁家呢?