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大连人管“与众不同”叫“隔路”。

大连就是东北最“隔路”的城市——背靠黑土地,却面朝大海;没有凛冽的寒冬,却有四季温和的海风;不讲“大碴子味儿”的东北话,却有带着海蛎子味的胶辽官话,既是东北的,又是海洋的,既是粗粝的,也是浪漫的。

这种“隔路”,是大连最迷人的矛盾气质。那么,想要读懂这种气质,还得从足球讲起。

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足球传入大连的时间,几乎与这座城市的历史一样悠久。早在清末,李鸿章在旅顺口建立北洋水师基地时,德国、英国教官就将足球纳入军事训练。1921年3月10日,大连历史上第一支足球队——中华青年会足球队正式成立。到1930年,大连地区的足球队已发展至20多支,中青、工华、隆华等球队声名远扬,多次击败外国球队。隆华队曾7比0大胜当时日本联赛冠军拓殖大学队,在那个特殊年代,足球成了大连人表达民族气节的方式之一。

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▌东北超联赛,球迷挥动连宝(大连队吉祥物)战旗助威

1952年,国家队备战赫尔辛基奥运会期间打遍全国无敌手,结果访问大连时面对旅大联队只取得1胜2负。从此,大连有了“足球城”的称号。

90年代,中国足球职业化改革开启。1994年,甲A联赛正式职业化的第一年,大连足球队改组的大连万达足球俱乐部以14胜5平3负的成绩问鼎,开启了万达此后四夺顶级联赛冠军、甲A55场不败的辉煌历史。

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▌激情四射的绿茵场

21世纪伊始,大连万达改名大连实德,而后几经变迁为大连阿尔滨、大连人。球队的沉浮,伴随着这座足球城的伤心史与奋斗史。2023赛季,大连人俱乐部降级后宣布解散,足球城一度失去顶级联赛球队。然而空白很快被填补,2024年大连智行正式更名英博,从中冠到中乙、从中乙到中甲,即将完成三年“三级跳”从中甲到中超的最后一跃。

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▌大连梭鱼湾足球场

2024年11月3日,60951名观众涌入梭鱼湾,见证大连英博足球俱乐部的冲超一战。“6万是梭鱼湾的上限,不是大连球迷的上限”,大连拥有中国最好的球迷。2025年梭鱼湾足球场全年场均上座人数达58378人,断层领先其他中国球队主场,每逢主场赛事,身着蓝衣的球迷在看台上仿佛一篇海洋,这里是名副其实的“亚洲第一主场”。

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▌“亚洲第一主场”蓝海翻涌

只要来连看过一场球,一定会对梭鱼湾的TIFO念念不忘。2023年7月大连人队迎来梭鱼湾首秀,赛前北看台缓缓展开一幅动态TIFO,从1921年首支球队成立,到八次顶级联赛冠军的“王朝”,再到低谷与重返巅峰,如电影胶片般缓缓讲述足球城的百年风雨,被称为“中超历史名场面”。今年儿童节前,北看台升起名为 “WE ARE THE WORLD” 的三层TIFO,刚结束的沈大东北超赛事,“东北超美,不来后悔”巨型TIFO铺满了东看台。还有看台上赤膊上阵挥旗呐喊的“王大爷”,客场筑起“蓝色之墙”的近5000名远征军,都是这座足球城最动人的注脚。

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▌WE ARE THE WORLD

足球,存在于大连人生活的方方面面。在大连劳动公园的山坡上,一座直径19.6米、高21米的红白相间巨型足球雕塑巍然矗立。它建成于1995年,是彰显大连足球城市文化的最著名地标,也是每一个大连人对足球热爱的图腾。

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▌大连劳动公园足球雕塑

不少大连人小时候被父亲架在脖子上看球,长大后又带着孩子看球。对于80、90后而言,集体记忆应该是幼时穿着万达干红球服的照片。放学后,一个易拉罐四个书包,在小区楼下就是一场球赛。时至今日,周末只要有草坪的地方,上到五十下到五岁都在追着球飞奔。

大连的故事从足球开始,永不结束。

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在东北的版图上,大连是一个有点“隔路”的存在。这种不同,从地图上就能看出来。东北腹地一马平川,松嫩平原、辽河平原,沃野千里,而大连偏偏丘陵起伏。长白山系千山山脉的余脉纵贯辽东半岛,到了大连这一端,绝大部分是山地和久经剥蚀而成的低缓丘陵,平原低地只零星分布。

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▌丘陵连绵起伏

整座城市北高南低,地势从中央向东南和西北两侧的黄海、渤海倾斜,街道随之起伏。这种地貌在中国北方城市中并不多见,大连的城市空间也因此有了别样的节奏感。城市中的丘陵不高,街区和楼房排布于在丘陵洼地之间。行走其中,不会有北方内陆城市那种横平竖直的规整感,而是高低错落、迂回曲折,像一首不那么工整的诗。

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▌大连夜景,城市建筑高低错落

更“隔路”的是海。说起东北,多数人心中的画像都是漫长冬季与鹅毛大雪,北风干燥而凛冽。而大连偏偏背山面海,三面环水,东濒黄海,西临渤海,南与山东半岛隔海相望。全市海岸线总长2211公里,其中大陆岸线1371公里,海岛岸线840公里。两千多公里的海岸线是什么概念?差不多是东北其他沿海城市海岸线加起来再翻几倍。两千多公里的曲折岸线,海风、海浪、海雾,把大连从东北的内陆气质里拽了出来,朝向一片更开阔的水面。

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▌跨海大桥

气候因这片海而变得温和。地处北半球的暖温带,大连最热的八月平均气温在二十四度上下,最冷的一月也在零下十度附近,算得上是北方最暖和的地方,在东北堪称另类。冬无严寒、夏无酷暑,大海像一个巨大的调节器,让这座城市的冷暖变化比内陆缓慢得多。这样的气候也给大连带来一张“酸酸甜甜”的名片,大连樱桃。大连种植樱桃已有一百三十多年的历史,北纬三十九黄金纬度的昼夜温差和光照条件,让樱桃的糖分充分积累。不是腻人的甜,而是带着一点清爽的酸,果肉紧实,汁水饱满。五六月来到大连,没人能不提两个保温箱樱桃离开。

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▌市场上的樱桃摊

海鲜就更不必说了。渤海近似于封闭性内海,洋流少而微弱,水温常年偏低,造就了渤海海鲜独一无二的品质。大连盛产鲍鱼、海参、扇贝、海螺、海蛎子等,吃法讲究原汁原味、现吃现做。一锅“海鲜大咖”,底层铺满姜葱,上面层层叠叠码上各样海鲜,靠自身蒸腾出的汁水将其焖熟。开盖瞬间,蒸汽奔涌,鲜香扑鼻,每一种海鲜都保留了本真的味道。

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▌海港孕育地道海味

更是因为有了这片海,有了不冻的港口,大连成了东北唯一的出海门户。整个东北货物要出海,几乎都要经由大连港。港口集装箱航线一百零六条,连通一百六十多个国家和地区的三百多个港口。这个“唯一”的身份,让大连在东北的经济版图上始终占据着特殊位置。

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▌巨轮缓缓经过大连港东五街

2025年,大连成为东北地区首个GDP突破万亿元的城市。这个数字放在全国不算惊人,但在东北,在这个经历了漫长经济转型阵痛的地方,它是某种标志。大连一直是东北经济总量最大的城市,是东北全面振兴的“排头兵”。浪漫点讲,大连是东北伸向大海的那只手臂,是这片黑土地唯一能直接触摸到海水的地方。

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▌北方明珠,东北出海之门

经济的领先,带来了另一层“隔路”气质。大连被叫作“浪漫之都”、“北方明珠”,上世纪80年代初,大连服装业迅速发展,到80年代中期已成为全国服装展销会上获奖最多、销售额连续六年夺冠的城市,80年代末国际服装节落地大连。服装、设计、时尚这些词似乎和传统印象里的东北似乎不太搭调,但确确实实就是国际化的、洋气的大连。

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▌Justin Biber与BIGBANG顶流相会

“苞米面儿肚子,的确良裤子”是老大连人对美的执着追求。这种对时尚的执着与接轨世界的能力,让大连成为了国际流行文化进入中国的重要窗口。2013年,贾斯汀·比伯的“相信”世界巡演就将大连作为中国内地仅有的四站之一,2015年韩国偶像团体BIGBANG的世界巡演也在大连举办,创下了当时体育中心开馆以来的最高上座率纪录。大连,原来早早就见过很多世面。

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▌崖立孤塔

有人问大连到底算不算东北城市,从行政上当然算,辽宁省的副省级城市,东北四市之一。但从气候、地貌、城市气质来看,它似乎又透着不同。它站在东北的南端,面朝大海。身后是广袤的黑土地,眼前是无尽的黄渤海。这种站位本身,就是一种“隔路”。既属于,又不同;既连着,又望着别处。

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大连人管自己说的话叫“海蛎子味儿”。海蛎子什么味儿?咸腥的、带着海风气息的、咬破蚝肉时的那股子生猛。大连方言属于胶辽官话登连片,跟山东半岛的烟台、威海方言属于同一个体系。也就是说一个大连人开口说话,藏着的是渤海对岸的乡音。

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▌渔人码头

时间拨回公元1715年,山东胶东一带,人们的日子过不下去了。地少人多,刨不出够吃的粮食。听人说关外有黄金、有沃土、有人参、有貂皮,这诱惑实在太大了。于是,他们乘着小渔船,悄悄离开了家乡。

命大的人平安抵达了大海以北的旅顺口,成为了“海南丢”。在山东胶东一带,人们把坐船去关外谋生的叫做“上海北”,而在大连,人们把通过海路闯关东的人称为“海南丢”。既是背井离乡者丢弃了故土,也是多灾多难的家乡无可奈何地丢弃了他们。

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▌暮色渔港

1855年黄河决口,1877年“丁戊奇荒”,饿殍遍地。同时东北因长期封禁地广人稀,沙俄的威胁促使清廷于1904年颁布《沿边招垦章程》,开禁放垦并免税三年。“闯关东”大潮由此到来。

大连因其地理位置,成为海路闯关东最重要的中转站和第一站。移民们在此上岸,一部分就地扎根。这些从海路漂来的山东人,不只填满了大连的人口数字,更把整个山东半岛的生活方式,语言、饮食、信仰、习俗,如种子一样撒在了辽南的土地上。

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▌旅顺火车站

鲁菜来到大连结合丰富的海鲜原料,形成了咸鲜口的大连菜系。葱烧海参、炸蛎黄、炒海杂拌等大连餐桌上的常客,都带着鲁菜中的胶东菜的基因。

近几年风头正盛的大连网红三鲜焖子,也是来自于烟台的焖子小吃。地瓜淀粉制成的焖子块,在平底锅里煎至两面金黄,大连话管那层焦脆的皮叫“ge”。搭配蒜泥、芝麻酱、酱油调成的汁,一口下去,外酥里软。大连人又往里头加了海参、虾仁、鱿鱼,成了“三鲜焖子”。

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▌葱烧海参、炸砺黄、浇汁鲍鱼和三鲜焖子

信仰与节庆的延续更隐蔽也更持久。妈祖信仰北传时与胶东当地的龙王祭海习俗融合,正月十三本是龙王的生日,龙王渐渐被妈祖取代,生日却被保留,这个“讹传”也随着移民传到辽南。时至今日大连各沿海地区仍会把正月十三作为妈祖(民间俗称海神娘娘)的生日来祭祀,燃放鞭炮、放海灯,祈求海神娘娘保佑鱼虾满舱、全家平安。在大连庄河等地,正月十五有“点属”的习俗,用豆面捏出家里人的属相,十五晚上点燃属相灯祈求平。这项习俗也同样起源于胶东,随闯关东带到了大连。这些或相同或相似的习俗和称谓,将渤海两岸连在一起。

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▌金沙滩海上观音,中国北方唯一伫立海面的观音圣像

塑造大连的另一股力量,来自更远的欧洲。

1898年,一纸《旅大租地条约》将旅顺口与大连区域划为俄属领地。次年,俄国沙皇尼古拉二世在黄海之岸的泥洼地里规划了一座新城,取名“达里尼”,俄语里意为远方。俄国人雄心勃勃,要以巴黎的辐射性街道为蓝本建设一个东方巴黎。市中心的主街被命名为“工程师大街”,国人则习惯称其俄国街。

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▌达里尼市政厅旧址

俄国人的规划只来得及画下一个轮廓。1905年,日俄战争以俄方战败告终,日本接手了这座半成品城市。“达里尼”被改称“大连”,“工程师大街”成了“露西亚町”,后又改为“儿玉町”,最终成为满铁的大本营。日本殖民者延续了俄国人的城市规划,在此之上不断填充、扩建,直至1945年日本投降。

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▌具有浓厚欧式风格的小屋

今天站在中山广场中央,仍能感受到当年规划者的野心。十条道路以广场为圆心向外放射,环绕一周,大和旅馆、横滨正金银行、关东都督府电信局,一栋栋建筑依次展开,古典式、折衷式、哥特式,风格各异。俄国人留下了广场的格局和“尼古拉耶夫广场”的名字,日本人建起了大部分建筑,两种殖民者在这片土地上各自留下了印记。

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▌中山广场

中山广场不远的胜利桥北,有一条长近500米的俄罗斯风情街,最北端的三折形建筑是昔日的达里尼市政厅。它始建于1898年,采用古典复兴风格,红砖尖顶。1904年日俄战争期间,撤退的俄军放火将其烧毁。1926年,日本人将其修复改为满蒙资源馆。如今这栋建筑空置,墙体上刷了白色涂料,从部分剥落的墙面仍可见昔日红砖。而街南端的大连美术馆,前身是1902年沙俄的东清轮船会社办公楼,后曾相继成为日本占领时期的大连民政署和日本桥图书馆。一栋建筑,在不同年代扮演不同角色,这种层层叠压的历史,在大连几乎随处可见。

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▌俄罗斯风情街

如果说建筑是凝固的历史,那有轨电车就是流动的记忆。1909年9月25日,大连街头出现了第一辆有轨电车。车体由美国布列斯顿制造,底盘来自英国蒙天吉布森,电气部分则出自德国之手。车厢分为两部分,一半设座位供日本人和富人乘坐,另一半不设座位,专供中国劳工挤站着去码头干活,同一辆车,两种待遇。1951年国庆,中国第一台自行生产的有轨电车在大连制造成功。如今这些墨绿色的老电车仍在街头叮当行驶,车身漆面斑驳,木质的座椅被磨得光滑发亮。穿越街道,也穿越百年光阴。

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▌有轨电车是大连跨越百年的城市记忆

大连的“隔路”与“混血”,并非刻意要与东北不同,而是地理和历史的合谋。纬度让它温暖,海洋让它湿润,港口让它开放,历史让它复杂。这些东西叠加在一起,塑造了一座不太“东北”的东北城市。

编辑/Lili、晓宇

文/宋淮

图/视觉中国

设计/April

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