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7月20日,欧盟委员会向阿里旗下速卖通开出5.5亿欧元(约合人民币42.5亿元)罚单,创下欧盟《数字服务法》(DSA)实施以来的处罚纪录。就在前几天,蜜雪冰城也遭遇了出海扩张遇阻:日本千店目标落地不足5家,香港门店数量腰斩,北美市场单店盈利不及预期。

横跨电商与餐饮两大赛道的出海遇阻,却指向同一个出海困境:企业在本土赖以成功的低成本依赖,出海后正从竞争优势变成短板。

当低人力、低合规、低运营的肌肉记忆撞上发达市场的刚性规则,只能变成更昂贵的代价。

一场轻运营模式的反噬

阿里速卖通从未折戟如此严重,除了罚单昂贵,同时还背了个大帽子。

欧盟两年调查得出的结论过于直截了当,速卖通没能有效管控平台非法商品,假冒服饰、低质玩具、违规化妆品大量流通;自动检测系统效果被严重高估,人工审核团队配置严重不足;违规商家惩戒机制形同虚设,资质审核流于形式。

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相信经常网购的人已经看出来了,这不就是咱们这边电商平台的共行吗?

是的,本质上这是一套我国电商熟稔的“低成本运营逻辑”,但在欧洲监管体系下行不通了。

这些现象的出现,和我国电商平台的治理逻辑有关。

长期奉行“算法优先、人力最小化”原则,用关键词过滤、AI巡检、自动下架处理违规商品,人工审核团队被压缩至低规模,再依托“避风港原则”承担被动的“通知-删除”责任。

这套模式很契合我国的曾经的市场:海量商家、海量商品的竞争环境,低成本快迭代的电商品类打法。

但欧盟DSA彻底推翻了这套规则。

法案要求超大型在线平台必须主动前置风控,系统性排查商品风险、核验商家资质、追溯违规责任,大量工作无法纯靠算法完成,必须配备足够的专业合规、审核、法务团队。

这一要求刚性到了不是可优化的成本项,而是达标的准入门槛。

速卖通的失误,是把我国的成本思维带到了欧洲:试图用跟更少的人力投入应付更高标准的监管,把合规治理当成了可以“降本增效”的运营环节。

欧盟调查明确指出其“管理人员配置不足”,违规商品被通报后仍可在平台留存数周。

账算得很清楚:若按欧洲合规审核人员年薪5万欧元计算,5.5亿欧元罚款足以雇佣1.1万名审核人员工作一整年。

前期省下来的人力成本,以罚款的形式数十倍返还。

这也不是个例。

此前Temu已在欧洲多国因合规问题接连受罚,我国跨境电商平台集体陷入“低价引流—轻运营—违规—巨额罚款”的循环。

大家都在复制国内“先跑马圈地、后补合规”的路径,却忽略了发达市场的监管其实没有缓冲期。

成本公式跨洋失效

成本公式跨洋失效

在低成本依赖上,其他行业的出海也遇到了同样的问题。

线下连锁品牌蜜雪冰城海外遇阻,用另一个样本印证了低成本依赖的出海陷阱——只不过电商省的是合规运营成本,餐饮省的是人力租金成本,最终殊途同归。

蜜雪的成功,是一套精密的低成本公式:低房租、低人工、极致供应链、加盟快速复制,支撑3元冰淇淋、6元奶茶的定价,再用万店规模摊薄固定成本,靠高周转跑通盈利。

但其实这套公式的每一个变量,都建立在我国特有的成本结构之上。

而一旦进入日本、香港等发达市场,等式立刻失衡。

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香港尖沙咀门店面积仅57平方米,月租金高达28.8万港元,单租金一项就需要每月卖出超3万杯低价饮品才能覆盖,这还未计算人工、原料与合规成本。日本核心商圈租金是国内二线城市的3-5倍,且需缴纳10-15个月租赁保证金,远超国内惯例。

人力成本的冲击更为致命。国内奶茶店店员月薪三千元左右,排班灵活、加班成本低;而日本、香港的劳动保障体系下,加班费、社保、法定休假均为刚性支出,香港全职店长月薪可达2万港元,人力成本是内地的2-3倍。

再加上数倍于国内的装修成本、食品卫生与消防合规投入,蜜雪擅长的成本压缩空间被锁死。

有趣的是,蜜雪在越南、印尼等东南亚市场发展相对顺利,越南门店早已突破千家。原因是东南亚人力、租金成本与国内接近甚至更低,低成本公式依然成立。

换句话说,蜜雪不是全球化成功了,只是把中国模式平移到了成本结构相似的市场。

一旦进入成本曲线陡峭抬升的发达经济体,低成本的魔法便立刻失效。

低成本依赖症得治

低成本依赖症得治

两起事件放在一起看,暴露的是中国企业出海的群体性“低成本依赖症”。

四十余年,我国企业的核心竞争力长期建立在成本优势之上。低廉的劳动力、土地、环境成本,配合相对宽松的监管环境,让“性价比”成为中国制造与中国品牌的通用武器。

企业管理者的核心能力,就是在各个环节极致压减成本,用价格战击穿市场。这种思维深入骨髓,以至于出海的第一反应永远是:怎么把成本降到最低?

做电商的想靠算法省人力,做餐饮的想靠精简排班降人工,做制造的想找工资更低的产区。但发达市场的本质是“成本刚性、合规刚性”:人工不能随意压缩,合规不能偷工减料,各种标准要求、监管规则全都是硬约束,不是可以谈判的成本项。

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有调研显示,超六成出海企业过度关注人力、原料、关税等显性成本,严重低估合规、社保、工会、供应链适配等隐性成本。

很多企业算着“人力成本省一半”的账出海,最终却被多重隐性成本抵消全部优势,陷入“降本变增亏”的死循环。

其实,到了如今这个阶段,低成本思维甚至成了一种“弱者的策略”:因为产品与品牌没有溢价能力,才只能在成本上做文章。

带着这种思维进入发达市场,结果就是形成恶性循环:越省钱越做不好本地化,越做不好本地化越卖不上价,越卖不上价越要压缩成本。

5.5亿欧元罚单很贵,蜜雪的千店泡影也很可惜,但更值得警惕的是除了出海集体遇阻,我国本土市场也在进入发达阶段。

就像胖东来的于东来前段时间在座谈会上所说的:

消费者想要的不只是低价,而是放心、透明、没有套路的消费环境。企业不要靠虚高标价、虚假促销、压榨供应商竞争,要用真诚、品质赢得顾客。