宝马正再次应对一个反复出现的问题：存在起火风险的启动电机故障。德国联邦机动车运输管理局最新公布的信息显示，宝马此次全球召回范围覆盖约74万4234辆汽车，其中在德国本土涉及4万2300辆。此次召回规模与今年2月披露的一轮行动相当，当时宝马方面曾向媒体证实召回车辆数约为57万5000辆。

本轮召回的故障根源与以往几次并不完全相同。去年秋季的召回与启动机总成进水有关，而这次的问题指向了制造环节的不一致性。根据监管机构公布的技术说明，启动电机生产过程中的异常情况可能在RWT启动继电器内部留下沉积物。这些沉积物会增大启动机内部的电阻，在极端偶发情况下，这种电阻可能导致短路，进而引发起火。

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不过，这一故障的触发窗口相当有限。如果缺陷要表现出来，它发生在启动电机接合的那一瞬间，无论是初次启动还是随后的重新启动。处于停放状态且未被启动的车辆，并不会因这一特定缺陷而面临风险。作为对比，今年春季的召回指向了类似的故障机制，当时宝马向监管机构披露的信息显示，启动电机内部组件出现意外磨损，可能导致发动机启动电机在启动期间或启动后发生故障，极少数情况下会起火。

此次召回的车辆生产日期窗口较春季行动有显著扩大。涵盖范围包括2020年7月31日至2026年2月26日期间生产的车辆。由于时间跨度接近六年，受影响的车型名单相当广泛，几乎横跨宝马生产的每一个级别。据报告涉及的车型包括3系、4系、5系、6系、7系、X3、X4、X5、X6、X7以及Z4敞篷跑车。在所有情况下，解决方案完全一致：经销商将为车主免费拆除并更换整个启动电机。德国联邦机动车运输管理局已将本次行动归类为产品安全相关，这意味着监管机构将主动监督宝马的修复过程。该召回行动在德国监管机构的备案编号为16790R。在宝马内部，受影响车辆通过召回代码0012790600、0012780600和0012770600进行追踪。车主如有疑问，可直接联系宝马，提供车辆识别码以加快处理进程。