一辆表显里程仅33000公里的1997年日产Skyline GTS25轿车正以无保留价的方式公开拍卖。这辆由经销商在日本购入并于2026年4月进口至美国的右舵经典日系性能车，搭载了一台自然吸气的2.5升直列六缸发动机，匹配五速手动变速箱，目前已完成了离合器与油箱的全新更换，随车附带一张干净的威斯康星州产权证。

从产品稀缺性来看，极低的里程数是这辆ER33代Skyline最核心的吸引力。在接近三十年的车龄下，仅行驶约21000英里意味着机械部件的磨损被控制在极低水平。车身原漆为Sonic Silver，车内则保持了一整套极具时代特征的原厂与后期升级配置。为了提升操控质感，车辆改装了降低车身的运动悬架，并换装了一套金色涂装的17英寸Work Emotions复刻版轮毂，不过前轮侧壁存在裂纹，轮毂边缘也能看到清晰的剐蹭与瑕疵。制动系统采用四轮盘刹并带防抱死功能，保证了基本的主动安全。

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车内座舱的状态忠实还原了平成年代JDM车型对驾驶者的侧重。前排一对黑色织物的Recaro运动座椅提供了强烈的侧向支撑，后排则为一体式的长椅。相较于当今触控屏主导的交互逻辑，这辆车保留了大量的实体按键与原始机械质感。中控区域可见NISMO换挡头、拉线式空调系统以及原厂的卡带式立体声音响。有意思的是，原装在后置物板上方还带有一个日产Puretron车内空气净化系统，这在当年的日规豪华运动轿车上堪称细节控的体现。仪表盘为传统指针式布局，极速刻度180公里/小时，转速红区高达9000转/分钟，小尺寸的数字里程表清晰显示着当前的低行驶里程。

动力系统方面，代号RB25DE的2.5升自然吸气直六发动机原厂标定输出190马力与170磅英尺的扭矩，动力通过五速手动变速箱传递至后轮。这台车此前曾在2026年7月挂牌出售，但因需要进行机械整备而暂时撤回。此番重新上架，卖方已明确更换了燃油箱，并在2026年完成了离合器及变速箱油的保养。没有预设底价的竞拍方式意味着最高出价者将直接带走这台几乎全新的千禧年前经典四门轿跑。